上海交大考研電氣工程專碩085207電氣工程(專業學位)要多少分啊
上海交大考研電氣工程專碩085207電氣工程需要325分。
電氣工程及其自動化專業培養適應社會主義建設需要，德智體美全面發展，受到工程師基本訓練，具備電機及其控制、電器及其控制、電力系統及其自動化、建筑電氣等工程技術領域基礎理論和基本知識。
能夠從事設計制造、研制開發、試驗分析、系統運行、自動控制、電力電子技術、生產管理以及電子與計算機技術應用的應用型復合型高級工程技術人才。
擴展資料：
上海交通*的師資力量：
1、截至2021年12月，上海交通*有專任教師3061名，其中教授982名；*科院士22名、*工程院院士22名（包括1名兩院院士），“長江學者”特聘教授和講座教授共144名，*杰出青年基金獲得者144名，青年拔尖人才24名。
2、長江青年學者28名，優秀青年科學基金獲得者86名，*重點基礎研究發展計劃（973計劃）首席科學家36名（青年科學家2名），*重大科學研究計劃首席科學家14名。
3、*基金委創新研究群體16個，教育部創新團隊20個，*重點研發計劃項目獲得者73名（青年項目獲得者7名）。
參考資料來源：百度百科--電氣工程及其自動化專業
參考資料來源：百度百科--上海交通*
上海交通*電氣工程考研分數線
3月17日，上海交大電院公布2023分數線。電氣學碩340分，較2023年下降38分；電氣專碩339分，較2023年下降50分。
上海交大往年錄取情況，學碩：政治、英語一、數學一、822基本電路理論。專碩：政治、英語一、數學一、822基本電路理論。 電氣學碩，2023年電氣學碩分數線378分，29人進入復試，錄取25人，初試平均分399分，*分378分，*分436分。淘汰的4人初試分數：378、378、378、380分。
上海交大電氣考研分數線
325分。上海交大電氣考研分數線是325分，主考科目有政治，外語，業務課一，業務課二。
上海交通*，簡稱“上海交大”，位于上海，學校創建于1896年，原名南洋公學，1911年更名為南洋*堂，1929年更名為國立交通*，1949年更名為交通*；1957年經歷西遷與分設，分為交通*上海部分和西安部分；1959年，交通*上海部分啟用“上海交通*”校名；1999年，原上海農并入；2005年，與原上海第二醫科*合并。
電氣專業考研各高校的分數線大概都是多少？
您好，清華*：復試線375，不分專業方向 西安交通*：375 華中科技*：375浙江*：電力系統354，電工理論336，電機與電器338，電力電子357，電路與系統340。*的*錄取分是：電力系統362，電工理論336，電機與電器338，電力電子363，電路與系統361
重慶*：305。
哈爾濱工業*：310不分專業方向
上海交通*：電力系統及其自動化 ≥386電力電子與電力傳動 ≥341電機與電器 ≥353高電壓與絕緣技術 ≥363電工理論與新技術 ≥325
華北電力*：華北電力(北京)是340電力系統及其自動化 340分高電壓與絕緣技術 308分熱能工程 329分
華北電力(保定)：電力電子與電力傳動 306電工理論與新技術 353高電壓與絕緣技術 359電力系統及其自動化 330電機與電器 301
*科電工研究所：355分(每年都差不多，有難度的)(1：1.5錄取)
*電網公司南瑞研究所：*電網公司研究所今年報考人數200人 ,原則上是*線就能復試(300)但是實際分數線可能在345左右而且根據統計南瑞的熱度逐年升高難度也呈現遞增趨勢
東南*：初試過線是330分，如果復試時基本不出現太大問題，基本是可以錄取的。 *電力科學研究院：340分(1：1.3) 吉林*：310
華南理工*：電力系統及其自動化的復試線是358，電力電子的復試線是340.其他專業是工科線310
南京航空航天*：電力系統369 北京交通*：原則上說是過*線就可以，按電氣工程大類招生但是今年參加復試的有將近150人，擬錄取名單上只有106人。應該說競爭還是比較激烈的 北京理工*：電機電器311 四川*：325 武漢*：電力系統自動化322電氣其他專業312電力系統方向復試分數是322分，參加復試114人，*錄取98人，刷的基本都是系統的，系統340+有被錄取的
南京理工*：電力系統及其自動化 317 電力電子與電力傳動 317 武器系統與運用工程 285 兵器發射理論與技術 285 電機與電器 340電力電子與電力傳動 340電工理論與新技術 340 電路與系統 340
上海電力：電力系統300
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上海交通*電院考研各科目分數
政治≥55分；英語≥55分等。根據上海交通*發布的電院2023年碩士研究生復試分數線，考研各科目分數有政治≥55分；英語≥55分等。
上海交通*是我國歷史最悠久、享譽海內外的高等學府之一，是教育部直屬并與上海市共建的*重點*。