省重點中專學校 衡陽藝術學校
平面設計主要以視覺設計為主,和UI設計有很多相似之處,所以平面設計轉換成UI設計要快很多,但是要加入一些UI設計的思維規范。
*階段:工具大師
平面使用的主要設計軟件是PS、AI、CDR,但是UI設計不僅需要掌握這些基礎工具,還需要項目后期的交互設計和動態設計,所以交互設計需要有Axure,動態設計需要有AE。
第二階段:學習UI設計規范
平面設計、美工不強調規范,而UI設計非常強調規范。每一個像素都要*,視覺效果要以像素為單位來研究。一般的UI設計都是基于Android和IOS系統,這兩個系統都有其官方的設計規范,不同的機型有不同的規范。設計規范的建立可以更好的統一管理設計進度,產品定位、文化、特色。
第三階段:進行大量的復制
每一個偉大的設計師都是從臨摹開始的,沒有人天生就是做設計的。平時經常去站酷、UI*、花瓣等設計網站青睞的作品臨摹,強迫自己注意細節。大量的臨摹可以讓你的設計水平快速提升,設計審美也不斷提升。
第四階段:參與項目
熟悉UI設計的工作流程:產品定位與市場分析、用戶調研與分析、原型設計、界面設計、完美作品。設計師應該參與每一步。一個項目可能由很多不同的*來完成,所以UI設計師與團隊的合作,發揮自己的價值是非常重要的。一個合格的設計師應該能夠完成整個UI流程,而不僅僅是設計圖形界面。
做過平面設計的人轉行做UI設計優勢很大,因為無論是設計工具還是設計理念都非常成熟。如果你選擇了UI設計,你就得不斷學習,跟上時代。
1.空乘服務概論
課程名稱
空乘服務概論
開設學期
第1學期
參考學時
72
課
程
目
標
素質目標
1.提高學生的文化素養、綜合業務能力與素質,為后續課程的學習打下基礎,增強吸收新知識的能力;
2.具備服務意識,樹立正確而務實的職業理想,養成符合職業需要的職業本質。
知識目標
1.掌握空乘服務的基本特征和規律;
2.知曉航空運輸生產組織的運營與管理;
3.掌握空乘服務的組織與空乘人員的工作職責;
4.掌握航空公司的基本構成及各*基本職能;
5.掌握空乘服務應具備的職業素質及職業道德。
能力目標
1.培養學生具備綜合運用知識的能力,增強學生的職業適應能力;
2.培養學生具有發現新問題并進行系統地分析問題、解決問題的能力;
3.培養學生具備有計劃地組織完成工作任務的能力;
4.培養學生具有自主學習新知識、新技術和自主探究新問題的能力;
5.培養學生獨立工作、處理突發事件的能力。
主要內容
1.空乘服務概述;
2．空乘服務的目標;
3.空乘服務思想與服務文化;
4.空乘服務內容與基本過程;
5.空乘服務的組織與空乘人員的工作職責;
6.空乘服務的藝術;
7.空乘服務管理與創新;
8.航空服務補救;
9.空乘服務職業素質及職業道德。
教學要求
1.借助空乘服務這個載體,結合中職生思想政治教育現狀將思政教育理念滲透到教學中;
2.充分利用課程教學資源,創設線上線下混合式教學模式;采取任務式、情景式、體驗式、探究式等教學方法,加強師生互動與學生協作學習;重視學習方法和學習策略的指導,調動學習的積極性,營造良好的學習氛圍和組織豐富多彩的拓展活動;
3.采取形成性考核與終結性考核相結合進行評價,從課堂表現、作業完成度、實踐能力以及多方面進行自評、互評、師評,從期中與期末考試進行終結性考核,形成性評價占比 40%,終結性考核占比 60%。
2.民航地面服務
課程名稱
民航地面服務
開設學期
第4學期
參考學時
72
課
程
目
標
素質目標
1.逐漸養成認真負責、嚴謹細致、精心專注、精益求精的職業態度;
2.培養較強的規范意識和安全意識,嚴格遵守客票銷售服務流程與規范,養"安全*,旅客至上"的職業精神;
3.具有良好的服務意識,在服務過程中,形象大方,舉止得體,態度誠懇,注重服務細節,主動熱情;誠實守信。
知識目標
1.掌握售票服務、問詢服務、值機服務、引導服務、要客服務、安檢服務的知識要點及工作過程;
2.掌握識別有效乘機證件、客票、登機牌;能了解旅客所持各類無效證件;能識別有效機場控制區通行證件;
3.掌握對重點對象和重點部位的人身檢查,并熟練應用人身檢查的技巧方法。
能力目標
1.培養學生具有發現新問題并進行系統地分析問題、解決問題的能力;
2.培養學生具備有計劃地組織完成工作任務的能力;
3.培養學生具有自主學習新知識、新技術和自主探究新問題的能力;
4.培養學生獨立工作、處理突發事件的能力。
主要內容
1.民航呼叫中心服務;
2.民航值班崗位服務;
3.民航安全檢查崗位服務;
4.民航候機樓問訊處與;
5.貴賓室服務;
6.特殊旅客服務;
7.候機樓航班不正常服務;
8.旅客行李查詢服務。
教學要求
1.借助民航地面這個載體,結合中職生思想政治教育現狀將思政教育理念滲透到教學中;
2.充分利用課程教學資源,創設線上線下混合式教學模式;采取任務式、情景式、體驗式、探究式等教學方法,加強師生互動與學生協作學習;重視學習方法和學習策略的指導,調動學習的積極性,營造良好的學習氛圍和組織豐富多彩的拓展活動;
3.采取形成性考核與終結性考核相結合進行評價,從課堂表現、作業完成度、實踐能力以及多方面進行自評、互評、師評,從期中與期末考試進行終結性考核,形成性評價占比 40%,終結性考核占比 60%。
省重點中專學校 衡陽藝術學校
計算機音樂制作專業
培養具有一定專業水準的音樂制作人、錄音師和專業團體所需的綜合型技術人才。
計算機音樂制作專業主要開設MIDI制作、繪譜制作、錄音、作曲、鋼琴、和聲、配器、樂理、視唱練耳、中外音樂史、音樂欣賞、藝術概論等專業課程。
平面設計主要以視覺設計為主,和UI設計有很多相似之處,所以平面設計轉換成UI設計要快很多,但是要加入一些UI設計的思維規范。
*階段:工具大師
平面使用的主要設計軟件是PS、AI、CDR,但是UI設計不僅需要掌握這些基礎工具,還需要項目后期的交互設計和動態設計,所以交互設計需要有Axure,動態設計需要有AE。
第二階段:學習UI設計規范
平面設計、美工不強調規范,而UI設計非常強調規范。每一個像素都要*,視覺效果要以像素為單位來研究。一般的UI設計都是基于Android和IOS系統,這兩個系統都有其官方的設計規范,不同的機型有不同的規范。設計規范的建立可以更好的統一管理設計進度,產品定位、文化、特色。
第三階段:進行大量的復制
每一個偉大的設計師都是從臨摹開始的,沒有人天生就是做設計的。平時經常去站酷、UI*、花瓣等設計網站青睞的作品臨摹,強迫自己注意細節。大量的臨摹可以讓你的設計水平快速提升,設計審美也不斷提升。
第四階段:參與項目
熟悉UI設計的工作流程:產品定位與市場分析、用戶調研與分析、原型設計、界面設計、完美作品。設計師應該參與每一步。一個項目可能由很多不同的*來完成,所以UI設計師與團隊的合作,發揮自己的價值是非常重要的。一個合格的設計師應該能夠完成整個UI流程,而不僅僅是設計圖形界面。
做過平面設計的人轉行做UI設計優勢很大,因為無論是設計工具還是設計理念都非常成熟。如果你選擇了UI設計,你就得不斷學習,跟上時代。
1.空乘服務概論
課程名稱
空乘服務概論
開設學期
第1學期
參考學時
72
課
程
目
標
素質目標
1.提高學生的文化素養、綜合業務能力與素質,為后續課程的學習打下基礎,增強吸收新知識的能力;
2.具備服務意識,樹立正確而務實的職業理想,養成符合職業需要的職業本質。
知識目標
1.掌握空乘服務的基本特征和規律;
2.知曉航空運輸生產組織的運營與管理;
3.掌握空乘服務的組織與空乘人員的工作職責;
4.掌握航空公司的基本構成及各*基本職能;
5.掌握空乘服務應具備的職業素質及職業道德。
能力目標
1.培養學生具備綜合運用知識的能力,增強學生的職業適應能力;
2.培養學生具有發現新問題并進行系統地分析問題、解決問題的能力;
3.培養學生具備有計劃地組織完成工作任務的能力;
4.培養學生具有自主學習新知識、新技術和自主探究新問題的能力;
5.培養學生獨立工作、處理突發事件的能力。
主要內容
1.空乘服務概述;
2．空乘服務的目標;
3.空乘服務思想與服務文化;
4.空乘服務內容與基本過程;
5.空乘服務的組織與空乘人員的工作職責;
6.空乘服務的藝術;
7.空乘服務管理與創新;
8.航空服務補救;
9.空乘服務職業素質及職業道德。
教學要求
1.借助空乘服務這個載體,結合中職生思想政治教育現狀將思政教育理念滲透到教學中;
2.充分利用課程教學資源,創設線上線下混合式教學模式;采取任務式、情景式、體驗式、探究式等教學方法,加強師生互動與學生協作學習;重視學習方法和學習策略的指導,調動學習的積極性,營造良好的學習氛圍和組織豐富多彩的拓展活動;
3.采取形成性考核與終結性考核相結合進行評價,從課堂表現、作業完成度、實踐能力以及多方面進行自評、互評、師評,從期中與期末考試進行終結性考核,形成性評價占比 40%,終結性考核占比 60%。
2.民航地面服務
課程名稱
民航地面服務
開設學期
第4學期
參考學時
72
課
程
目
標
素質目標
1.逐漸養成認真負責、嚴謹細致、精心專注、精益求精的職業態度;
2.培養較強的規范意識和安全意識,嚴格遵守客票銷售服務流程與規范,養"安全*,旅客至上"的職業精神;
3.具有良好的服務意識,在服務過程中,形象大方,舉止得體,態度誠懇,注重服務細節,主動熱情;誠實守信。
知識目標
1.掌握售票服務、問詢服務、值機服務、引導服務、要客服務、安檢服務的知識要點及工作過程;
2.掌握識別有效乘機證件、客票、登機牌;能了解旅客所持各類無效證件;能識別有效機場控制區通行證件;
3.掌握對重點對象和重點部位的人身檢查,并熟練應用人身檢查的技巧方法。
能力目標
1.培養學生具有發現新問題并進行系統地分析問題、解決問題的能力;
2.培養學生具備有計劃地組織完成工作任務的能力;
3.培養學生具有自主學習新知識、新技術和自主探究新問題的能力;
4.培養學生獨立工作、處理突發事件的能力。
主要內容
1.民航呼叫中心服務;
2.民航值班崗位服務;
3.民航安全檢查崗位服務;
4.民航候機樓問訊處與;
5.貴賓室服務;
6.特殊旅客服務;
7.候機樓航班不正常服務;
8.旅客行李查詢服務。
教學要求
1.借助民航地面這個載體,結合中職生思想政治教育現狀將思政教育理念滲透到教學中;
2.充分利用課程教學資源,創設線上線下混合式教學模式;采取任務式、情景式、體驗式、探究式等教學方法,加強師生互動與學生協作學習;重視學習方法和學習策略的指導,調動學習的積極性,營造良好的學習氛圍和組織豐富多彩的拓展活動;
3.采取形成性考核與終結性考核相結合進行評價,從課堂表現、作業完成度、實踐能力以及多方面進行自評、互評、師評,從期中與期末考試進行終結性考核,形成性評價占比 40%,終結性考核占比 60%。
省重點中專學校 衡陽藝術學校
計算機音樂制作專業
培養具有一定專業水準的音樂制作人、錄音師和專業團體所需的綜合型技術人才。
計算機音樂制作專業主要開設MIDI制作、繪譜制作、錄音、作曲、鋼琴、和聲、配器、樂理、視唱練耳、中外音樂史、音樂欣賞、藝術概論等專業課程。
