2022莆田一級(jí)造價(jià)工程師報(bào)考條件和時(shí)間，這幾天我看各大媒體都在談福州一級(jí)造價(jià)工程師培訓(xùn) ，在這我和大家說說一級(jí)造價(jià)師土建專業(yè)的就業(yè)前景，從業(yè)領(lǐng)域廣，考取建造師的費(fèi)用，什么是建造師，考試難度系數(shù)大嗎，一級(jí)造價(jià)師的優(yōu)勢。
1.一級(jí)造價(jià)師土建專業(yè)的就業(yè)前景
土建一直是造價(jià)工程師的熱門專業(yè)，從業(yè)人數(shù)大概是安裝的5倍。土建就業(yè)范圍廣，發(fā)展機(jī)會(huì)多，但競爭力也相對(duì)較大。但土建入門周期較長，前期要花大量的時(shí)間去算量，掌握基礎(chǔ)的規(guī)范和定額，積累經(jīng)驗(yàn)。土建專業(yè)算是造價(jià)工程師中報(bào)考人數(shù)最多，同時(shí)也是就業(yè)機(jī)會(huì)最多的專業(yè)，畢竟目前商用樓和住宅是剛需。說到底，還是場需求決定證書價(jià)值，土建專業(yè)不管在現(xiàn)在還是今后很長一段時(shí)間，都是場需求*的，薪資也比其他專業(yè)要高不少。
2.從業(yè)領(lǐng)域廣
造價(jià)工程師，要在工程的招投標(biāo)關(guān)鍵環(huán)節(jié)提供造價(jià)方案，因此可以到建設(shè)單位、施工企業(yè)從事造價(jià)工作，也能夠到工程造價(jià)咨詢企業(yè)、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理公司、設(shè)備供應(yīng)商、服務(wù)供應(yīng)商從事造價(jià)工作，還適合到單位的建設(shè)行政主管*工作。從業(yè)領(lǐng)域相當(dāng)廣。
2022莆田一級(jí)造價(jià)工程師報(bào)考條件和時(shí)間3.考取建造師的費(fèi)用
一級(jí)建造師的話，一般報(bào)考一科是60元，正常情況下全科報(bào)考是240元，二建的考試費(fèi)用各個(gè)地區(qū)是存在差異的，一般的施工管理、法律法規(guī)的考試是每人每科45到80元不等，專業(yè)實(shí)務(wù)是每人60到100元不等，費(fèi)用是考生在網(wǎng)上交由相關(guān)政務(wù)機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)*的。
4.什么是建造師
建造師，英文名Constructor，指的是干建設(shè)工程項(xiàng)目總承包和項(xiàng)目施工管理工作的重要崗位上的執(zhí)業(yè)注冊(cè)的專業(yè)人士，建造師的執(zhí)業(yè)資格制度最早起源于英國的1834年，大家都知道，英國是最早的工業(yè)革命的*，俗稱日不落帝國，工業(yè)的發(fā)展是*位的，工業(yè)體系的完善，使得對(duì)行業(yè)的要求與制度也是最早建立的，我國在年引進(jìn)這一制度。建造師分為一級(jí)和二級(jí)，來應(yīng)對(duì)不同行業(yè)對(duì)建造師的不同要求。
5.考試難度系數(shù)大嗎
考試難度可以在一定程度上參考原來交通部的公路造價(jià)師考試。另外交通部的甲級(jí)公路造價(jià)師和水利部的甲級(jí)水利造價(jià)師并不能直接轉(zhuǎn)成現(xiàn)在*的一級(jí)造價(jià)師交通工程和一級(jí)造價(jià)師水利工程，從這點(diǎn)可以看出一造的考試難度是會(huì)超過之前交通部和水利部的考試的。
6.一級(jí)造價(jià)師的優(yōu)勢
*放低資質(zhì)門檻，不再過分要求企業(yè)必須具備多少造價(jià)師，以后衡量企業(yè)實(shí)力的不再是資質(zhì)，而是實(shí)力，這樣看來企業(yè)需要的5名造價(jià)師還是10名造價(jià)師，不再像以前那么重要。取代資質(zhì)的是企業(yè)的實(shí)力，社會(huì)信譽(yù)。考試難度降低，考試內(nèi)容更加實(shí)際化。考試難度降低，造價(jià)師考試有效期由2年變?yōu)?年，使得更多執(zhí)業(yè)者更容易拿證，考試內(nèi)容實(shí)際化，把只靠背書的考證一族拒之門外.以后的趨勢是執(zhí)業(yè)者人人有證，考證族將退出歷史舞臺(tái)。造價(jià)咨詢企業(yè)的證書要求可以做到自給自足，本單位職工的證書足矣夠用，無需掛證人員。
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