SGS*區總裁郝金玉博士表示:"隨著*明確提出"3060"雙碳目標,國內碳排放市場全面加速發展,這將引領*經濟結構、生態環境、能源結構等發生深刻變革。作為國際公認的第三方測試、檢驗和認證機構,SGS憑借積累的豐富國際經驗和對碳管理領域的深度滲透,致力于為全球各行各業的價值鏈提供專業的低碳解決方案。為了助力企業能夠更加科學、高效、準確、便捷地管理和跟蹤價值鏈上下游各業務合作伙伴的碳績效,整體提升企業綠色競爭力,SGS基于微軟智能云技術打造了S-Carbon數字化碳管理平臺。相信SGS在碳排放領域的專業技術能力,與微軟全球*的云平臺結合,將真正幫助更多的*企業加速實現可持續發展戰略。"

據記者了解,今年7月,*統一的碳排放權交易市場拉開帷幕。隨著*碳市場逐漸成熟、覆蓋范圍逐步擴大,以市場手段促進節能減排的成效進一步加強。截至11月3日收盤,*碳市場碳排放配額(CEA)累計成交量22127736噸,累計成交額元。多位行業人士認為,目前來看,碳市場以較低社會成本控制碳排放的良好效果已經顯現。

   碳排放管理師證考試科目/報考時間,碳排放管理師證應聘上崗,晉升均可,隨時網上提交報名資料,是證明你能力和資格的證書,報考要求低,通用,權威性高,終身有效,詳情請加劉老師微信咨詢。

獲得"碳排放管理"專項能力證書,表明持證人符合碳排放管理的的勝任能力模型要求;表明持證人具備專業、實用的碳排放管理的理論知識和技能,具備從事相應管理工作所需的專業和經驗;證明持證人在行業內具備高尚的職業信譽和*的學習能力。

根據自己碳管理行業從業14年的親身經歷加上大量同行朋友的采訪,講述碳管理行業是如何誕生、如何曲折前行、直到現在*正式為行業正名,變成炙手可熱的行業。同時詳細梳理了碳管理業務的四大業務方向,六大業務板塊,以及各業務板塊業務的具體工作內容及業務升級路線圖。為大眾揭開碳管理行業的神秘面紗,幫助立志于從事碳管理行業的新人做好職業規劃,找準自己的位置。

碳排放管理師證考試科目/報考時間

張曉東認為,當前我國純電動乘用車的車輛周期和燃料周期的碳排放比例相當,但隨著碳排放逐漸從燃料周期向車輛周期轉移,車輛周期碳排放占比將會從2020年的46%提升到2060年的90%以上。如果我國的能源結構還未實現清潔化,這必將在一定程度上降低國內汽車產品的低碳競爭力,屆時我國的新能源汽車將不止在國外市場遭遇壁壘,同樣在國內市場也不可避免會喪失優勢,市場競爭格局很可能因此改寫。

行業*認為,與跨國車企相比,國內車企在碳減排方面主要存在以下差距:首先是意識與理念方面。盡管越來越多的自主品牌車企已經有意識地降低碳排放,并采取了實際行動,如吉利、長安等頭部自主車企已經陸續在生產、供應商、包裝物流以及回收利用等環節采取了一系列碳排放管理舉措,也取得了一定的效果,但大多數國內車企尚未明確設立減碳和脫碳目標,對自身的碳排放現狀、碳排放管理能力、具體措施的減排效果沒有深入的研究和分析。