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湖南航空職業*在哪
(二)成果展示
我院護理(日語方向)學生的日語過級率高,一般學生都能在*畢業當年7月通過日語能力考試N1級。
日本護士執照通過率高,一般學生都能在赴日后一年內拿到日本護士執照。經過2018年2月日本護士執照考試,我院正護士考試通過率為90.5%,準護士考試通過率為*(準護士執照同樣可以取得醫療工作簽證)。
我院護理(日語方向)學生就業率高,在日本已取得護士執照的學生能*就業。
*約有2780萬人存在聽力殘疾,居*各類殘疾人群之首,每年新增聽力殘疾人數超6萬,其中,新生聽力殘疾兒童達3萬名以上,占比一半。同時,隨著人口老齡化的加速,老年人群的聽力下降,言語理解和表達功能減退,部分需要言語治療或佩戴助聽器。根據國際言語治療師的需求量標準,每10萬人口中20名。我國推算需要言語治療師26萬名,但我國現在言語治療師人數不足1萬。目前,國內*提出:言語聽覺康復人才問題是言語聽覺康復學的短板,成為制約*專業發展的瓶頸,要大力支持言語聽覺康復技術專業的發展和應用技術型人才培養。
就業去向
言語聽覺康復技術專業就業范圍廣泛,主要包括各級各類康復中心(民政、殘聯、工傷、特殊兒童治療機構)、各級各類綜合醫院和康復醫院(耳鼻喉科、康復科、兒科、兒保科)、社區醫療衛生機構和社區康復機構、特殊教育學校、養老院、福利院、助聽器專業驗配機構、言語聽覺康復類醫療器械公司等
學校現有教職員工90人,其中專任教師74人,兼職教師16人;其中專業帶頭人5人,均具有中級以上職稱;具有碩士及以上學位的教師25人,占專任教師總數的33.78%,教師的職稱、年齡、學歷結構合理,形成了"校企合作共培師資+集團內化"的師資體系。同時,學校簽訂了多家校企合作基地,為學生畢業就業實習保駕護航。
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4.飛機設備維修專業
培養方向:培養能從事飛機航線維護電子員,飛機定檢電子員,飛行器地面檢查維護、故障排除等工作,能勝任航空機務*一線工作崗位的技術應用型人才。
主要課程:《航空材料選用及熱加工》、《互換性測量技術》、《飛機發動機結構與系統》、《機械零件設計》、《液壓與氣動技術》、《飛機構造基礎》、《電子電工技術》、《鉗工基礎》、《數控加工編程與操作》、《航空概論》等
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(二)成果展示
我院護理(日語方向)學生的日語過級率高,一般學生都能在*畢業當年7月通過日語能力考試N1級。
日本護士執照通過率高,一般學生都能在赴日后一年內拿到日本護士執照。經過2018年2月日本護士執照考試,我院正護士考試通過率為90.5%,準護士考試通過率為*(準護士執照同樣可以取得醫療工作簽證)。
我院護理(日語方向)學生就業率高,在日本已取得護士執照的學生能*就業。
*約有2780萬人存在聽力殘疾,居*各類殘疾人群之首,每年新增聽力殘疾人數超6萬,其中,新生聽力殘疾兒童達3萬名以上,占比一半。同時,隨著人口老齡化的加速,老年人群的聽力下降,言語理解和表達功能減退,部分需要言語治療或佩戴助聽器。根據國際言語治療師的需求量標準,每10萬人口中20名。我國推算需要言語治療師26萬名,但我國現在言語治療師人數不足1萬。目前,國內*提出:言語聽覺康復人才問題是言語聽覺康復學的短板,成為制約*專業發展的瓶頸,要大力支持言語聽覺康復技術專業的發展和應用技術型人才培養。
就業去向
言語聽覺康復技術專業就業范圍廣泛,主要包括各級各類康復中心(民政、殘聯、工傷、特殊兒童治療機構)、各級各類綜合醫院和康復醫院(耳鼻喉科、康復科、兒科、兒保科)、社區醫療衛生機構和社區康復機構、特殊教育學校、養老院、福利院、助聽器專業驗配機構、言語聽覺康復類醫療器械公司等
學校現有教職員工90人,其中專任教師74人,兼職教師16人;其中專業帶頭人5人,均具有中級以上職稱;具有碩士及以上學位的教師25人,占專任教師總數的33.78%,教師的職稱、年齡、學歷結構合理,形成了"校企合作共培師資+集團內化"的師資體系。同時,學校簽訂了多家校企合作基地,為學生畢業就業實習保駕護航。
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4.飛機設備維修專業
培養方向:培養能從事飛機航線維護電子員,飛機定檢電子員,飛行器地面檢查維護、故障排除等工作,能勝任航空機務*一線工作崗位的技術應用型人才。
主要課程:《航空材料選用及熱加工》、《互換性測量技術》、《飛機發動機結構與系統》、《機械零件設計》、《液壓與氣動技術》、《飛機構造基礎》、《電子電工技術》、《鉗工基礎》、《數控加工編程與操作》、《航空概論》等
