寧波北侖區ug產品設計軟件培訓，思考模具數控編程，才發現原來有這么多知識寧波SW軟件介紹，三維建模軟件特點比較，設計工程師，UG模具加工工程圖，數控加工數控機床介紹。
寧波SW軟件介紹
SolidWorks是達索系統（Dassault Systemes S.A）下的子公司，成立于1993年，總部位于美國馬薩諸塞州。公司負責系統性的軟件供應，提供涵蓋整個產品生命周期的系統，包括設計、工程、制造和產品數據管理等各個領域中的*軟件系統。著名的CATIAV5就出自該 公司之手，目前達索的CAD產品市場占有率居世界前列。1995年推出*套SolidWorks三維機械設計軟件。1997年Solidworks被法國達索公司收購，作為達索中端主流市場的主打品牌。
三維建模軟件特點比較
ATIA、UG、ProE是當今三大CAD軟件，它們很強大，相當的強大，連CAM/CAE都可以，所以有些網站書籍上都說它們是CAD/CAM/CAE軟件。那么他們和CAID軟件有什么不同呢？ CAD軟件更為嚴謹更為精確，因為它的最終目的是要把產品生產出來，而CAID軟件更為自由直觀，它的最終目的是幫助設計師創造出理想的造型。在生產流程上是個先后關系，以車的生產為例，由于車的外殼曲面比較復雜，一般設計師會先在CAID軟件里做好(一般是Alias)，然后把文件儲存為Iges格式來傳遞給CAD軟件（一般是CATIA、UG）。然后再由CAD完成結構等設計。再以數碼產品為例，其外殼要求一般沒有汽車的高，所以選擇低成本的軟件，如先用犀牛造型，再在proE做。 CATIA、UG、ProE是當今三大CAD軟件，它們很強大，相當的強大，連CAM/CAE都可以，所以有些網站書籍上都說它們是CAD/CAM/CAE軟件。那么他們和CAID軟件有什么不同呢？ CAD軟件更為嚴謹更為精確，因為它的最終目的是要把產品生產出來，而CAID軟件更為自由直觀，它的最終目的是幫助設計師創造出理想的造型。在生產流程上是個先后關系，以車的生產為例，由于車的外殼曲面比較復雜，一般設計師會先在CAID軟件里做好(一般是Alias)，然后把文件儲存為Iges格式來傳遞給CAD軟件（一般是CATIA、UG）。然后再由CAD完成結構等設計。再以數碼產品為例，其外殼要求一般沒有汽車的高，所以選擇低成本的軟件，如先用犀牛造型，再在proE做。
設計工程師
機械工程師，以前機械和電氣是分開的現在統稱機電一體化，*來說有機電工程師證的人有不是很多，主要要對機械設計，電氣，能夠做到機器智能化，自動化。模具、汽車、家電、工程機械、非標準設備等等各種機械設備的設計。常用的機械設計軟件：AutoCAD、 Proe、UG等工具做產品結構設計或其他設計，不斷的修改，天天對著電腦，有空還會網上到處轉轉，做設計需要很好的耐心。設計新人不少會熱衷折騰設計軟件的各種技巧，這是一個誤區：設計軟件和機械產品設計的關系就如同書法和文學作品的關系，好的書法能寫出好看的字，但不一定能寫出好的文學作品。因此做好設計的關鍵在于設計素養的積累，而不是軟件本身，所以沒必要為了滿足某些目的，學上一堆軟件，而忽略機械設計的本質。設計的職業生涯很長，但成為一個優秀的設計師，需要學習的東西也很多，材料、工藝、加工、美學等等。
模具數控編程UG模具加工工程圖
UG模型做好是要出工程圖的，哪工程圖有什么用？主要的用途是給顧客看和在加工工程中給開數控機床的人使用，工程就是CAD三維視圖，做機械制造的人來說是很方便的，及時好加工的工件做對比，在后期QC質檢種也很有用的，QC主要是產品質檢工程圖比較方便他們來檢查包括精，質量等等。
數控加工數控機床介紹
現在主要有3軸聯動和4軸聯動，機械制造行業還有5軸和6軸聯動的這類就不這么常見了，有些大型的公司還是有這樣的設備主要是機器的造價還是很高的。模具編程其實原料都是差不多的，多軸聯動的都是需要更高的軟件來支持才行，就如UG5.0到現在UG12.0軟件不斷更新，都是為了支持高端的機械設備。
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