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想要進入一所不錯的中專學校就讀,學生不僅需要了解學校的錄取分數線如何,還要了解學校的招生要求有哪些。不同的學校對于學生的要求不同,學生在選擇的時候,要根據自己的實力,來選擇一個能夠錄取自己的學校就讀。這樣才能讓自己未來有個不錯的就讀前景。學生要多多提升自己的實力,未來才會有較為不錯的前途
長沙高新技術工程學校學校百科
學校堅持"工學結合、產教融合,校企合作、互利雙贏"的辦學模式,以就業為導向,與企業開展深度合作,聯合制訂人才培養標準與方案,根據崗位要求確立課程體系,實現教學現場與工作現場相結合,學校教育與企業頂崗實習相結合,通過企業訂單培養,與企業聯合培養合格人才。開設有航空服務、軌道交通、飛機制造、汽車制造與裝配(新能源方向)、物聯網應用、新媒體大數據運營、VR技術等專業。
學校遵循"校企深度融合,工學結合"的職業教育辦學思想,以德樹人,以技立人,培養具備工匠精神的技能人才。主動適應教育改革,以促進就業、服務社會發展為導向,不斷探索和實踐現代學徒制、定向培養、訂單培養、個性化培養、注重技能培養等多種形式的"工學六合"人才培養模式。根據這一模式,突出航空特色,調整專業布局和結構,提升專業服務能力,主動對接航空產業鏈上下延伸,深入通用航空等航空企業的技術技能人才需求和崗位要求,探索出了一條與產業緊密關聯、與企業深度融合、與生產無縫對接、與學生就業緊密結合的高素質技術技能人才培養的新路子
*快到了,很多家長都在為孩子的前途而糾結,上不了重點高中,讀普通高中是否是一個好選擇呢?眾所周知,普通高中學生不論是辦學質量還是升學率都不盡人意,考上重點*的成功率及其低下。據統計,2014年高考報名人數939萬人,*生本科招生363萬人,升學率不足40%,像985/211重點*的升學率更低,還不到5%。這其中大部分都是重點高中學生考取,普通高中升學率遠遠低于平均值。普通高中,想上重點*,可謂是萬人過獨木橋,沒有學習天賦,幾率幾乎為0。
近幾年來,"*生畢業等于失業"的新聞報道也層次不窮,*平均就業率不足70%,普通*的就業率更遠遠低于這個數據。
試想,你的孩子考到重點*的幾率有多大?考不上,是讀普通的*,還是直接打工?無論哪條路不會是一個好選擇,千辛萬苦在*畢業后,卻與上百人競爭一個普通崗位,或許還得啃老。更別說高中畢業再打工了,賺一些微博的血汗錢,根本不是一條好出路,更難逃脫底層工作的命運。這是家長您愿意看到的局面嗎?
可見讀普通高中也不是一個萬全之策,近年來,隨著政策傾斜,已將近一半(42%)學生選擇讀中專技校,如此受歡迎,無不證明了職業教育廣闊的發展前景。
2015年國務院總理李克強提出全面推進現代職業教育體系建設。"十二五"以來,*重點支持了815所中職學校改善辦學條件,969所高職學校重點建設了1897個專業和1450個實訓基地。更確認了要將國內600所*轉型職業教育,"職業教育就是就業教育"。據教育部統計,2014年,*中職學校平均就業率為96.68%。中專技校,是學生接觸社會、學習技能的不二選擇。
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產品造型專業:
產品造型設計專業主要培養適應我國藝術設計事業發展需要、具有德、智、體、美、勞全面發展,具有產品造型專業的專業理論、基本知識和基本技能,適合在各類工業企業、動畫公司、模具制造廠、家具廠、電子電器廠、展示公司和電視臺等單位從事產品造型設計和制作的專門人才。
本專業采用科學的方法,適當的知識載體,更具目的性的課程體系,更好地向學生傳授本*基本問題的求解方法;并通過基本知識的傳授,達到培養基本技能、基本能力、基本素質的目的,以期培養適應*和社會發展的工程設計師。
開設的主要專業課程:產品設計理論、藝術概論、透視學、*工藝美術史、外國工藝美術史、材料學、結構素描、平面構成、色彩構成、機械制圖CAD、手繪產品效果圖、模型塑造、計算機輔助設計、家具設計、展示設計、小型產品設計、電子產品設計、動畫制作設計、交通工具設計和畢業設計等。
想要進入一所不錯的中專學校就讀,學生不僅需要了解學校的錄取分數線如何,還要了解學校的招生要求有哪些。不同的學校對于學生的要求不同,學生在選擇的時候,要根據自己的實力,來選擇一個能夠錄取自己的學校就讀。這樣才能讓自己未來有個不錯的就讀前景。學生要多多提升自己的實力,未來才會有較為不錯的前途
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學校堅持"工學結合、產教融合,校企合作、互利雙贏"的辦學模式,以就業為導向,與企業開展深度合作,聯合制訂人才培養標準與方案,根據崗位要求確立課程體系,實現教學現場與工作現場相結合,學校教育與企業頂崗實習相結合,通過企業訂單培養,與企業聯合培養合格人才。開設有航空服務、軌道交通、飛機制造、汽車制造與裝配(新能源方向)、物聯網應用、新媒體大數據運營、VR技術等專業。
學校遵循"校企深度融合,工學結合"的職業教育辦學思想,以德樹人,以技立人,培養具備工匠精神的技能人才。主動適應教育改革,以促進就業、服務社會發展為導向,不斷探索和實踐現代學徒制、定向培養、訂單培養、個性化培養、注重技能培養等多種形式的"工學六合"人才培養模式。根據這一模式,突出航空特色,調整專業布局和結構,提升專業服務能力,主動對接航空產業鏈上下延伸,深入通用航空等航空企業的技術技能人才需求和崗位要求,探索出了一條與產業緊密關聯、與企業深度融合、與生產無縫對接、與學生就業緊密結合的高素質技術技能人才培養的新路子
*快到了,很多家長都在為孩子的前途而糾結,上不了重點高中,讀普通高中是否是一個好選擇呢?眾所周知,普通高中學生不論是辦學質量還是升學率都不盡人意,考上重點*的成功率及其低下。據統計,2014年高考報名人數939萬人,*生本科招生363萬人,升學率不足40%,像985/211重點*的升學率更低,還不到5%。這其中大部分都是重點高中學生考取,普通高中升學率遠遠低于平均值。普通高中,想上重點*,可謂是萬人過獨木橋,沒有學習天賦,幾率幾乎為0。
近幾年來,"*生畢業等于失業"的新聞報道也層次不窮,*平均就業率不足70%,普通*的就業率更遠遠低于這個數據。
試想,你的孩子考到重點*的幾率有多大?考不上,是讀普通的*,還是直接打工?無論哪條路不會是一個好選擇,千辛萬苦在*畢業后,卻與上百人競爭一個普通崗位,或許還得啃老。更別說高中畢業再打工了,賺一些微博的血汗錢,根本不是一條好出路,更難逃脫底層工作的命運。這是家長您愿意看到的局面嗎?
可見讀普通高中也不是一個萬全之策,近年來,隨著政策傾斜,已將近一半(42%)學生選擇讀中專技校,如此受歡迎,無不證明了職業教育廣闊的發展前景。
2015年國務院總理李克強提出全面推進現代職業教育體系建設。"十二五"以來,*重點支持了815所中職學校改善辦學條件,969所高職學校重點建設了1897個專業和1450個實訓基地。更確認了要將國內600所*轉型職業教育,"職業教育就是就業教育"。據教育部統計,2014年,*中職學校平均就業率為96.68%。中專技校,是學生接觸社會、學習技能的不二選擇。
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產品造型專業:
產品造型設計專業主要培養適應我國藝術設計事業發展需要、具有德、智、體、美、勞全面發展,具有產品造型專業的專業理論、基本知識和基本技能,適合在各類工業企業、動畫公司、模具制造廠、家具廠、電子電器廠、展示公司和電視臺等單位從事產品造型設計和制作的專門人才。
本專業采用科學的方法,適當的知識載體,更具目的性的課程體系,更好地向學生傳授本*基本問題的求解方法;并通過基本知識的傳授,達到培養基本技能、基本能力、基本素質的目的,以期培養適應*和社會發展的工程設計師。
開設的主要專業課程:產品設計理論、藝術概論、透視學、*工藝美術史、外國工藝美術史、材料學、結構素描、平面構成、色彩構成、機械制圖CAD、手繪產品效果圖、模型塑造、計算機輔助設計、家具設計、展示設計、小型產品設計、電子產品設計、動畫制作設計、交通工具設計和畢業設計等。
