寧波余姚ug6.0模具設計軟，前幾天去面試了一份工作，面試老師問了我一些比較專業的業內知識，說實話模具數控編程我之前一點都不了解。回家后電腦搜了一下才恍然大悟，于是在附近報了個培訓班。下面是我學習前跟學習后的一個鮮明對比在這里跟大家鬧鬧。
汽車行業應用的最廣泛的就是CATIA了。CATIA曲面功能很強大。這也是其他三維軟件所不具備的。至于學習難易程度，也都差不多，軟件本身不難掌握，關鍵在于產品設計思路。至于選擇學習哪個軟件，要考慮到你要從事的什么行業。 如果是產品設計的話用proe的好點。假如你是做模具設計或編程我覺的用UG要好點。UG分模，拆電極熟練了速度很快，還有就是ug外掛 技術很成熟了，拆電極到出圖出物料單都自動化了。模具設計主推UG。原因有UG的推廣度高。 軟件更新快，可能有人要說了軟件更新快學都來不及。更新快說明 軟件公司 有資金有實力。學一個版本就好了比如4.0的。雖然有5.0的，但大多數廠軟件沒更新，還有就是電腦硬件跟不上。UG模具庫資料齊全，常用的有龍記牌模具庫。UG主要適合于大型的汽車、飛機廠建立復雜的數模，而PRO/E主要適合于中小企業快速建立較為簡單的數模。
SolidWorks是達索系統（Dassault Systemes S.A）下的子公司，成立于1993年，總部位于美國馬薩諸塞州。公司負責系統性的軟件供應，提供涵蓋整個產品生命周期的系統，包括設計、工程、制造和產品數據管理等各個領域中的*軟件系統。著名的CATIAV5就出自該 公司之手，目前達索的CAD產品市場占有率居世界前列。1995年推出*套SolidWorks三維機械設計軟件。1997年Solidworks被法國達索公司收購，作為達索中端主流市場的主打品牌。
工業不斷發展，數控精加工越來普遍應用在工業制造中，CNC數控編程采用數字技術進行機械加工，最早是在20世紀40年代初，由美國北密支安的一個小型飛機工業承包商派爾遜斯公司實現的。他們在制造飛機的框架及直升飛機的轉動機翼時，利用全數字電子計算機對機翼加工路徑進行數據處理，并考慮到刀具直徑對加工路線的影響，使得加工精度達到±0.0381mm(±0.0015in)，達到了當時的*水平。 數控技術專業畢業生目前主要面向廣東珠三角、江浙等地區。特別是珠三角幾個大城市，雖說這兩年產業升級，但數控專業的人才還是比較好找工作的。比如汽車、玩具、機械、模具等行業都離不開數控加工，工資也還不錯，就是上班時間比較長，大多會兩班倒。
學習U必須要知道的數控加工的要求，才會更輕松的掌握這項技術，模具制造，一般可分為平面沖裁模、有空間的型腔模等類型。沖裁模對凹凸模精確的尺寸配合加以利用，達到無間隙的配合。型腔模常見的包括橡膠模、塑料模、粉末冶金模、壓鑄模、冷擠壓模等。平面沖裁模的加工方法，可采用電火花初成型，然后通過坐標磨削、成型磨削打磨以達到精度要求。由此可見，模具制造中，對于精確度要求非常高。數控加工技術是當前機械制造領域比較先進的技術。數控加工與傳統加工之間的主要區別，就是能夠利用數字化信息，對零件、刀具的位置和位移加以控制，進而提高加工精確度。在模具制造中，利用數控加工技術，可以提高加工精度，保證加工質量。
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