報名中|長沙康明中等職業學校
每個人不可能永遠都充滿激情和斗志,所以,我們需要不斷激勵自己來保持激情和斗志。不要企圖活在別人的激勵中,自勵才是*有效的激勵方式。沒人能真正改變你,只有你自己才能改變自己。以下是小編為大家整理的內容,供參考
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城市軌道交通通信信號技術專業
主干課程:本專業開設《軌道交通概論》《城軌通信信號基礎設備應用與維護》《城軌聯鎖設備應用與維護》《城軌列車運行控制系統應用與維護》《城軌信號微機監測系統應用》《城軌信號施工技術應用》《城軌交通通信線路應用與維護》等專業課程。
就業方向:本專業就業崗位針對性強,主要面向地鐵公司、磁浮鐵路公司、*鐵路局、地方鐵路公司、鐵路信號設備制造與施工等軌道交通領域相關的企業單位,主要從事軌道交通信號設備檢修與維護、信號設備制造與檢測、信號設備安裝與調試等工作。也可從事電子電氣設備生產企業的產品制造、調試等相關工作。本專業近年來與長沙地鐵、貴陽地鐵、深圳地鐵等開展訂單式聯合培養人才的方式,實現優勢互補、資源共享,為學生增加了就業通道,為企業輸送了合格人才。
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專業介紹
一、行業簡介
根據《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》,直至2035年,*鐵路營運里程達到20萬公里,其中高速鐵路7萬公里。鐵路干線越來越發達,遍及*多數軌道,由此需要更多的鐵路專業人才建設和服務。根據城市軌道交通職業人才配備標準,每建設一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術人員;每開通一條地鐵線路,均需要各類專門人才1000余人。由此可見,鐵道類專業人才的需求量巨大。根據不完全的統計,我國鐵路線路所需人才與應聘人才之間的比例達到了10:3。鐵路學校主要培養能從事鐵路交通通訊設備的維護、設計、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專業技能型人才,與我國社會主義現代化建設要求相適應,德、智、體、美等方面全面發展,掌握必需的文化科學知識和鐵道專業知識,畢業生主要面向鐵道類(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關單位工作的相關單位工作。
二、升*校
湖南高速職業技術*、湖南鐵路科技職業技術*、湖南鐵道職業技術*、湖南交通職業技術*等。
每個人不可能永遠都充滿激情和斗志,所以,我們需要不斷激勵自己來保持激情和斗志。不要企圖活在別人的激勵中,自勵才是*有效的激勵方式。沒人能真正改變你,只有你自己才能改變自己。以下是小編為大家整理的內容,供參考
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城市軌道交通通信信號技術專業
主干課程:本專業開設《軌道交通概論》《城軌通信信號基礎設備應用與維護》《城軌聯鎖設備應用與維護》《城軌列車運行控制系統應用與維護》《城軌信號微機監測系統應用》《城軌信號施工技術應用》《城軌交通通信線路應用與維護》等專業課程。
就業方向:本專業就業崗位針對性強,主要面向地鐵公司、磁浮鐵路公司、*鐵路局、地方鐵路公司、鐵路信號設備制造與施工等軌道交通領域相關的企業單位,主要從事軌道交通信號設備檢修與維護、信號設備制造與檢測、信號設備安裝與調試等工作。也可從事電子電氣設備生產企業的產品制造、調試等相關工作。本專業近年來與長沙地鐵、貴陽地鐵、深圳地鐵等開展訂單式聯合培養人才的方式,實現優勢互補、資源共享,為學生增加了就業通道,為企業輸送了合格人才。
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專業介紹
一、行業簡介
根據《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》,直至2035年,*鐵路營運里程達到20萬公里,其中高速鐵路7萬公里。鐵路干線越來越發達,遍及*多數軌道,由此需要更多的鐵路專業人才建設和服務。根據城市軌道交通職業人才配備標準,每建設一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術人員;每開通一條地鐵線路,均需要各類專門人才1000余人。由此可見,鐵道類專業人才的需求量巨大。根據不完全的統計,我國鐵路線路所需人才與應聘人才之間的比例達到了10:3。鐵路學校主要培養能從事鐵路交通通訊設備的維護、設計、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專業技能型人才,與我國社會主義現代化建設要求相適應,德、智、體、美等方面全面發展,掌握必需的文化科學知識和鐵道專業知識,畢業生主要面向鐵道類(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關單位工作的相關單位工作。
二、升*校
湖南高速職業技術*、湖南鐵路科技職業技術*、湖南鐵道職業技術*、湖南交通職業技術*等。