京東方、日立PDP、彩虹玻璃基板、熔安動力、大陸輪胎、美的冰洗工業園、格力電器合肥基地、長虹工業園……
一連串耀眼的名字背后，我們看到了合肥一路追趕的果敢魄力，我們看到了合肥投資環境的變革，看到了合肥不斷增強自主創新能力，加快轉變經濟發展方式，繼續調整優化經濟結構，進一步促進產業升級，牢牢把握未來發展的主動權。
“熔安動力”合肥重型裝備制造業啟航
熔安的上馬，把“合肥”二字寫進*船舶工業史書，填補了合肥重大裝備業的一項空白，使合肥重大裝備制造業*次上升到*層面。
可誰又知道，這一切險些與合肥“擦肩而過”。
船舶工業嚴重依賴水運交通條件，越靠近內陸，越制約這個行業的發展。不臨海不沿江，合肥發展船舶工業，曾被稱作是“天方夜譚”。
合肥要造大型船用低速柴油機的消息傳開后，一位著名船舶專家說：“海邊造機，順理成章；江邊造機，勉力為之；河溝造機，癡心妄想！”
來自瑞士的瓦錫蘭公司總裁溫里博士滿臉疑惑：“柴油機為什么會放在合肥制造？”
但是，合肥偏不信這個邪。合肥市發改委負責到*跑審批；水務局、交通局、合肥建投負責拓航道、改船閘；規劃局、土地局負責規劃選址和項目及時用地；經濟技術開發區和熔安公司開始打基礎、建廠房、建船塢、修碼頭……
低速柴油機是一種大型復雜的動力機械。合肥熔安規劃生產的低速柴油機小者重500噸、大者逾2000噸，即使是拆裝運輸，航道通航能力也不能低于1500噸，航道凈空不低于8米。
然而，合肥經派河過巢湖到長江的合裕航道，年久失修，只是一條五級航道，*通航能力只有300噸，要讓千噸級運輸船通過，航道至少要提升到三級。合肥市作出戰略部署：加快合肥通江航道改造，南淝河合肥中心港向派河轉移，將派河港打造為合肥中心港。
目前，包括航道疏浚新建復線巢湖裕溪在內的合肥通江航道改造已經啟動，派河一期工程應急完成，通航能力達到500噸。滿足了熔安動力近期所需通航要求。
更重要的是，由熔安項目推動的合肥通江達海工程，使得合肥綜合交通實現總體突破，馬鋼的鋼材、江淮的汽車、日立的挖掘機、合力的叉車、海爾的家電都可以從派河碼頭運往*和世界各地；合肥水泥研究院、合肥通用所、紫金制管等有實力的企業，以前受制于運輸瓶頸上不了的大項目，現在就可以甩開膀子干了。
京東方戰略性新興產業欣然落戶
京東方6代線項目落戶合肥，成為合肥“繼續堅持以工業化為主導的經濟增長格局不動搖，走新型工業化道路，更加主動地承接國內外產業轉移，以更大力度推進企業技術改造，加快發展高新技術產業，大力培育戰略性新興產業”的一個標志性事件。
2008年8月17日，京東方集團董事長王東升自浙江嘉興取道合肥，路上給合肥市主要負責人發了一條短信，問及項目合作的最終意愿。此時，王東升的面前，深圳愿意拿出100個億的“橄欖枝”，還有成都和武漢“躍躍欲試”，更有北京這樣殷實的“根據地”。安徽省委常委、合肥市委書記孫金龍已明確下達指示，迅速安排接待，次日馬上與市長吳存榮一起接見王東升。
9月11日，京東方兵分兩路?？偛门c董事長赴深圳，副總裁留守合肥，等待著市委擴大會議的最終結果。一旦合肥還不能定下來，京東方將立即與深圳進入實質性談判階段。*，合肥市委最終拍板：就是砸鍋賣鐵，也要做成這件事！
9月12日一早，王東升精神抖擻地出現在簽約儀式的現場。深圳不解，成都困惑，武漢茫然：究竟是什么，讓你最終選擇了合肥？王東升擲地有聲：“京東方是帶著一顆超越之心、敬畏之心、感恩之心落戶合肥的?！?BR> 2009年4月，合肥京東方第六代薄膜晶體管液晶顯示器項目開工。這一項目投產后將結束大陸液晶顯示器件長期依賴外購的歷史。
在京東方落戶合肥后，包括其上游配套企業彩虹（合肥）液晶玻璃有限公司在內的一批企業相繼落戶合肥，以京東方六代線項目為核心，合肥的目標，已經是積極打造*最重要的具有國際影響力和國際競爭力的新型平板顯示產業基地。
捷敏電子綜合投資環境已成“梧桐木”
2006年6月8日上午，國際半導體產業巨頭捷敏電子有限公司投資建設的合肥集成電路封裝和測試項目，在合肥微電子工程基地隆重奠基。
這標志著合肥承接國際產業梯度轉移實現了從勞動密集型的傳統產業到高技術產業領域的新突破。它填補的是合肥市甚至安徽省IC封裝行業高端領域的空白。
然而在最初，合肥并不是捷敏電子考察的目的地城市之一。
捷敏電子有限公司副總裁是一個曾經在美國硅谷工作和創業，有著半導體產業20多年專業經驗的專家。由于成本壓力上升，捷敏電子花了兩年時間在*選址建立新的生產廠。捷敏電子公司總裁庫里說：“入駐合肥經濟技術開發區，主要看中的是合肥雄厚的科教人才優勢、靠近上海的區位優勢和開發區的綜合投資環境。未來幾年內，開發區將成為捷敏重要的生產基地。”
家電產業產業集聚打造“家電基地”
今天的合肥，已是*三大家電生產基地之一，成為國內家電品牌最集中的地區和家電梯度轉移的重要基地，家用電器占*20%以上的市場份額。
海爾、長虹、美的、格力、三洋等中外著名家電品牌紛紛落地，使合肥成為擁有國內家電*品牌最多的地區之一。
“這個項目最終還是靠我們的耐心、誠心說動了對方?！被叵肫甬敵跹赖膩矸实慕洑v，合肥市高新區招商局副局長周玥深有感觸。
隨著合肥家電產業核心零部件配套產業的發展，合肥家電產業集聚效應不斷顯現，家電產業研發——零部件制造——整機組裝——物流——售后服務產業鏈更加完整。這種產業集聚效應，彰顯的正是合肥家電產業崛起的“硬環境”。
堅定不移調結構，腳踏實地促轉變。
我們完全可以期待，今天這樣一場盛會，一定會為合肥轉方式、調結構的發展提供更強勁的動力；我們完全可以期待，合肥這樣一場令人驚艷的蝶變之旅，將會以更加魅力四射的方式一直進行下去。
一連串耀眼的名字背后，我們看到了合肥一路追趕的果敢魄力，我們看到了合肥投資環境的變革，看到了合肥不斷增強自主創新能力，加快轉變經濟發展方式，繼續調整優化經濟結構，進一步促進產業升級，牢牢把握未來發展的主動權。
“熔安動力”合肥重型裝備制造業啟航
熔安的上馬，把“合肥”二字寫進*船舶工業史書，填補了合肥重大裝備業的一項空白，使合肥重大裝備制造業*次上升到*層面。
可誰又知道，這一切險些與合肥“擦肩而過”。
船舶工業嚴重依賴水運交通條件，越靠近內陸，越制約這個行業的發展。不臨海不沿江，合肥發展船舶工業，曾被稱作是“天方夜譚”。
合肥要造大型船用低速柴油機的消息傳開后，一位著名船舶專家說：“海邊造機，順理成章；江邊造機，勉力為之；河溝造機，癡心妄想！”
來自瑞士的瓦錫蘭公司總裁溫里博士滿臉疑惑：“柴油機為什么會放在合肥制造？”
但是，合肥偏不信這個邪。合肥市發改委負責到*跑審批；水務局、交通局、合肥建投負責拓航道、改船閘；規劃局、土地局負責規劃選址和項目及時用地；經濟技術開發區和熔安公司開始打基礎、建廠房、建船塢、修碼頭……
低速柴油機是一種大型復雜的動力機械。合肥熔安規劃生產的低速柴油機小者重500噸、大者逾2000噸，即使是拆裝運輸，航道通航能力也不能低于1500噸，航道凈空不低于8米。
然而，合肥經派河過巢湖到長江的合裕航道，年久失修，只是一條五級航道，*通航能力只有300噸，要讓千噸級運輸船通過，航道至少要提升到三級。合肥市作出戰略部署：加快合肥通江航道改造，南淝河合肥中心港向派河轉移，將派河港打造為合肥中心港。
目前，包括航道疏浚新建復線巢湖裕溪在內的合肥通江航道改造已經啟動，派河一期工程應急完成，通航能力達到500噸。滿足了熔安動力近期所需通航要求。
更重要的是，由熔安項目推動的合肥通江達海工程，使得合肥綜合交通實現總體突破，馬鋼的鋼材、江淮的汽車、日立的挖掘機、合力的叉車、海爾的家電都可以從派河碼頭運往*和世界各地；合肥水泥研究院、合肥通用所、紫金制管等有實力的企業，以前受制于運輸瓶頸上不了的大項目，現在就可以甩開膀子干了。
京東方戰略性新興產業欣然落戶
京東方6代線項目落戶合肥，成為合肥“繼續堅持以工業化為主導的經濟增長格局不動搖，走新型工業化道路，更加主動地承接國內外產業轉移，以更大力度推進企業技術改造，加快發展高新技術產業，大力培育戰略性新興產業”的一個標志性事件。
2008年8月17日，京東方集團董事長王東升自浙江嘉興取道合肥，路上給合肥市主要負責人發了一條短信，問及項目合作的最終意愿。此時，王東升的面前，深圳愿意拿出100個億的“橄欖枝”，還有成都和武漢“躍躍欲試”，更有北京這樣殷實的“根據地”。安徽省委常委、合肥市委書記孫金龍已明確下達指示，迅速安排接待，次日馬上與市長吳存榮一起接見王東升。
9月11日，京東方兵分兩路?？偛门c董事長赴深圳，副總裁留守合肥，等待著市委擴大會議的最終結果。一旦合肥還不能定下來，京東方將立即與深圳進入實質性談判階段。*，合肥市委最終拍板：就是砸鍋賣鐵，也要做成這件事！
9月12日一早，王東升精神抖擻地出現在簽約儀式的現場。深圳不解，成都困惑，武漢茫然：究竟是什么，讓你最終選擇了合肥？王東升擲地有聲：“京東方是帶著一顆超越之心、敬畏之心、感恩之心落戶合肥的?！?BR> 2009年4月，合肥京東方第六代薄膜晶體管液晶顯示器項目開工。這一項目投產后將結束大陸液晶顯示器件長期依賴外購的歷史。
在京東方落戶合肥后，包括其上游配套企業彩虹（合肥）液晶玻璃有限公司在內的一批企業相繼落戶合肥，以京東方六代線項目為核心，合肥的目標，已經是積極打造*最重要的具有國際影響力和國際競爭力的新型平板顯示產業基地。
捷敏電子綜合投資環境已成“梧桐木”
2006年6月8日上午，國際半導體產業巨頭捷敏電子有限公司投資建設的合肥集成電路封裝和測試項目，在合肥微電子工程基地隆重奠基。
這標志著合肥承接國際產業梯度轉移實現了從勞動密集型的傳統產業到高技術產業領域的新突破。它填補的是合肥市甚至安徽省IC封裝行業高端領域的空白。
然而在最初，合肥并不是捷敏電子考察的目的地城市之一。
捷敏電子有限公司副總裁是一個曾經在美國硅谷工作和創業，有著半導體產業20多年專業經驗的專家。由于成本壓力上升，捷敏電子花了兩年時間在*選址建立新的生產廠。捷敏電子公司總裁庫里說：“入駐合肥經濟技術開發區，主要看中的是合肥雄厚的科教人才優勢、靠近上海的區位優勢和開發區的綜合投資環境。未來幾年內，開發區將成為捷敏重要的生產基地。”
家電產業產業集聚打造“家電基地”
今天的合肥，已是*三大家電生產基地之一，成為國內家電品牌最集中的地區和家電梯度轉移的重要基地，家用電器占*20%以上的市場份額。
海爾、長虹、美的、格力、三洋等中外著名家電品牌紛紛落地，使合肥成為擁有國內家電*品牌最多的地區之一。
“這個項目最終還是靠我們的耐心、誠心說動了對方?！被叵肫甬敵跹赖膩矸实慕洑v，合肥市高新區招商局副局長周玥深有感觸。
隨著合肥家電產業核心零部件配套產業的發展，合肥家電產業集聚效應不斷顯現，家電產業研發——零部件制造——整機組裝——物流——售后服務產業鏈更加完整。這種產業集聚效應，彰顯的正是合肥家電產業崛起的“硬環境”。
堅定不移調結構，腳踏實地促轉變。
我們完全可以期待，今天這樣一場盛會，一定會為合肥轉方式、調結構的發展提供更強勁的動力；我們完全可以期待，合肥這樣一場令人驚艷的蝶變之旅，將會以更加魅力四射的方式一直進行下去。
