諸暨造價(jià)工程師哪里好，紹興一級(jí)造價(jià)師培訓(xùn)相信大家都不是很了解。報(bào)考人數(shù)多也沒(méi)解決人才缺的原因，造價(jià)工程師哪個(gè)專業(yè)好考，造價(jià)師的通過(guò)率，造價(jià)師的專業(yè)有哪些，造價(jià)師的工資大概多少是對(duì)此詳細(xì)的介紹。

1.報(bào)考人數(shù)多也沒(méi)解決人才缺的原因

由于建筑市場(chǎng)不斷的擴(kuò)大，所以造價(jià)工程師的需求量也不斷的增加，目前的市場(chǎng)仍然處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。還有一個(gè)原因是人才質(zhì)量的問(wèn)題，因?yàn)閺氖略靸r(jià)行業(yè)需要的是經(jīng)驗(yàn)，而成為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的造價(jià)工程師則需要3至5年的時(shí)間。畢竟有著多年工作經(jīng)驗(yàn)及大型商業(yè)項(xiàng)目操作經(jīng)驗(yàn)的造價(jià)工程師是企業(yè)更希望得到的人才。

2.造價(jià)工程師哪個(gè)專業(yè)好考

造價(jià)工程師分為土建專業(yè)和交通專業(yè)，主要進(jìn)行造價(jià)預(yù)算、工程結(jié)算、成本監(jiān)控、工程變更以及簽證等進(jìn)行審核等工作，工作單位一般是建筑施工單位和咨詢單位，土建專業(yè)算是造價(jià)工程師中報(bào)考人數(shù)較多，同時(shí)也是就業(yè)機(jī)會(huì)較多的專業(yè)，交通部的造價(jià)工程師更側(cè)重于公路隧道造價(jià)工程，薪資水平相對(duì)來(lái)說(shuō)和水利專業(yè)差不多，說(shuō)到底還是場(chǎng)需求決定證書價(jià)值，土建專業(yè)不管在現(xiàn)在還是今后很長(zhǎng)一段時(shí)間，都是場(chǎng)需求較大的

3.造價(jià)師的通過(guò)率

前幾年一級(jí)造價(jià)工程師考試通過(guò)率不到10%，近幾年，官方?jīng)]有公布一級(jí)造價(jià)師考試合格率。根據(jù)考試情況來(lái)看，一般也不會(huì)超過(guò)15%。但是這幾年場(chǎng)對(duì)造價(jià)師的需求量在不斷增加，含金量也在不斷上升，現(xiàn)在看來(lái)造價(jià)師還是很有前途的。

諸暨造價(jià)工程師哪里好

4.造價(jià)師的專業(yè)有哪些

造價(jià)師一共包含四個(gè)專業(yè)，這四個(gè)專業(yè)分別是土木建筑，水利，交通運(yùn)輸和安裝工程，你如果報(bào)名了要考造價(jià)師 考前培訓(xùn)也趕不上你自己看書 你抽出時(shí)間把書看到最少3遍（有效率的算一遍），當(dāng)然他們都是融會(huì)貫通的，所以學(xué)習(xí)起來(lái)也不是說(shuō)很復(fù)雜，區(qū)別也不是很大，畢竟都是屬于工程師這一類的工作，共點(diǎn)還是蠻多的，只要大家掌握了學(xué)習(xí)的技巧和技能，都是沒(méi)有問(wèn)題的。

5.造價(jià)師的工資大概多少

都說(shuō)只要和工程扯上關(guān)系的基本上薪資待遇都不錯(cuò)，話是這樣說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，但主要凸顯出是在一線城市，造價(jià)師的工資基本上都是以萬(wàn)計(jì)數(shù)，待遇也不錯(cuò)，當(dāng)然也是多多少少有辛苦和汗水的成分，造價(jià)工程師具有3-5年以上的工作經(jīng)驗(yàn)，薪資待遇大多在8000以上，多么大的誘惑，大家一定要好好學(xué)習(xí)，理論和實(shí)踐都需要很突出，才能出工資！

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