*古代有一個名言就是"橘生淮南則為橘 生于淮北則為枳",我相信大多數學生和家長都聽說過這句話。人生是一個漫長的過程,必定是不能以一時成敗論英雄。學生有自己的特點,不是每位學生都適合去升入高中,學習偏向學術的理論知識。如果要求所有學生都能成為科學家,成為商人,明顯是不合適的。*古代**的教育家"孔子"有記載的學生,并不是每位都"考上*",進入官場。而是各行各業都取得了很高的成就。所以,學生應該釋放自己的天性,讀自己喜歡的專業,而學校應該正確的引導,讓學生走向更美好的未來。既然不適合走文化這條路,還可以選擇走職業教育從技術出發,選擇更適合自己的那一條路
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四個不同:一是在高中階段學習的內容不同。對口升學班不采用普高教材,語文、數學、英語三科由教育部職業教育與成人教育司指定的統一教材;各個專業由*教育主管*指定與專業相關的統一教材。對口升學所有開設的課程難度都低于普高,教材的難度比普高教材低了很多,這對高職生來說是非常有利的。二是高考試卷與普高生不同。對口升學各科高考試卷均由各省市自行單獨命題,各專業考生語數外三科試卷相同,各專業綜合卷再分專業單獨命題。三是在選學專業的時間上與普高生不同。普高生在參加*統一高考后,各人根據自己的成績報考不同的高校,選學不同的專業;對口升學則是在職高學習階段就要選好自己所學的專業,并報考高校的這個相關專業,上*后還是繼續學習這個專業。四是培養的目標不同。職高對口升學的考生升入*后,培養的目標基本上是社會上急需的各種高級實用型人才,而不是研究型人才。這些學生畢業后,他們既具備扎實的理論知識,又有一定的實踐操作能力,因此就業更容易。
3、適合人群
對口升學主要適合的群體有五類:一是*成績不理想、分數低于高中錄取線的考生;二是*成績雖然能升入高中,但高考無望學生;三是*成績還算理想,但不愿繼續學習文化課,或嚴重偏科的學生;四是就業后想考取公務員、事業編制,而當前學歷受限的學生;五是畢業后想深造考取研究生學歷的學生。
4、對口升學*
鐵路專業對口院校:湖南鐵路科技職業技術*,湖南鐵道職業技術*,衡陽高速鐵路職院
護理專業對口院校:湖南中醫藥高等專科學校
招生辦;招生咨詢:199-7312-2627 微信同步
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學校堅持"工學結合、產教融合,校企合作、互利雙贏"的辦學模式,以就業為導向,與企業開展深度合作,聯合制訂人才培養標準與方案,根據崗位要求確立課程體系,實現教學現場與工作現場相結合,學校教育與企業頂崗實習相結合,通過企業訂單培養,與企業聯合培養合格人才。開設有航空服務、軌道交通、飛機制造、汽車制造與裝配(新能源方向)、物聯網應用、新媒體大數據運營、VR技術等專業。
學校遵循"校企深度融合,工學結合"的職業教育辦學思想,以德樹人,以技立人,培養具備工匠精神的技能人才。主動適應教育改革,以促進就業、服務社會發展為導向,不斷探索和實踐現代學徒制、定向培養、訂單培養、個性化培養、注重技能培養等多種形式的"工學六合"人才培養模式。根據這一模式,突出航空特色,調整專業布局和結構,提升專業服務能力,主動對接航空產業鏈上下延伸,深入通用航空等航空企業的技術技能人才需求和崗位要求,探索出了一條與產業緊密關聯、與企業深度融合、與生產無縫對接、與學生就業緊密結合的高素質技術技能人才培養的新路子
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我校開設的所有專業,在校期間除學習職高階段理論知識外,還將結合職業素養教育課程,提升就業競爭力,圓高端、高薪、高質量就業夢;畢業時亦可參加*統一的對口高考,成績*者可以考入理想的*,享受全日制普通高等學校學生同等待遇,圓*夢。
培養目標:
本專業主要培養面向航空公司、民航制造企業,適應民航現代化生產、管理和服務一線需要,具有創新精神和良好機務職業素養,具備飛機機務制造工程專業基礎理論知識和較強實踐動手能力,從事飛機電子設備與系統維修生產一線工作的高級技術應用型專門人才。
就業方向:
*各大航空公司、飛機維修企業、飛機設備生產維護企業機械師、工程師等。(推薦就業地區*地區)。
招生條件:
1、僅限男生 160cm 以上;
2、口齒清晰,普通話交流基礎好;
3、身體健康,無任何傳染性和心理疾病;
4、遵紀守法,無犯罪記錄;
