對于*學生而言,*肯定是的挑戰,因為在*后的表現會決定是否要進入普通高中或中專。能考上普高當然開心,如果考不上選擇職高也是一個不錯的選擇。下面是小編整理的學校詳細信息。 岳陽鐵航五年制大專學校收費標準

專業前景
21世紀是一個鐵路高速發展的時代,高鐵、地鐵飛速發展造成人才缺口。另外,相關數據顯示80%以上的高鐵人才都以學校培養為主來完成職業生涯中的起點。就在2012年,的地鐵高鐵已經成為前列,經濟發展促就鐵道發展。地鐵已經深入人生活的每個細節。據十三家權威媒體的綜合調查報告顯示,在的人才需求排行榜中,地鐵高鐵類相關專業的需求在未來十幾年將高居榜首。而現實中僅靠學生在普通學習的大而空洞的理論基礎知識已經遠遠不能達到工作實際的要求,所以,西安高鐵乘務員學校根據嚴格科學的人才市場調研,結合在高鐵地鐵職業教育長期的豐富經驗,一切從學生的未來就業前途考慮出發,特開設了廣闊專業前景的七大地鐵高鐵熱門應用專業。
高鐵作為高新技術產物,它的架設和運營還需要大量的專業工程技術人員。特別是今后鐵路系統將政企分開,高級乘務人才和技術人才勢必將成為各地鐵路運營單位發展過程中競相爭奪的對象。

注重內涵發展 培養特色人才
學校采用模塊化培養的思路,形成理論知識、專業技能、實踐能力、發展支持四位一體的培養機制,設計了積分制培養系統,引導學生找到符合自身特點的近發展區,成為一名合格的職業人

學校的分數線是多少?
現在中職一般不劃分數線,重在培訓職業素養和工作技能,只要你想學,都可以報名。
學生畢業出去多少錢一個月?
看哪類專業,以及你學得好與不好,機會也有一定因素,服務類專業薪資比較平穩,轉正后大概4000-8000元左右,都有五險一金,但技術類轉正后工資跳躍很快,比如一轉正工資5000,可能一年后就是1萬多,這是很普遍的,因為技術是做得越久越值錢。
實習就業情況
學校積極推行校企合作,訂單培養的人才培養模式,著力開展頂崗實習,促進對口就業。縮短企業和人員的之間磨合,使學生一進校門就能與工作對接,實行專業專人專崗位學習,正是因為學校對畢業生就業工作的重視,企業參與教學過程,學生技能扎實,每年畢業生都深受用人單位好評,供不應求。學校積極開展工學結合、校企合作。近年來,學校先后與北京翔宇通用航空集團、東方航空集團公司、廣州興港國際船舶管理有限公司、深圳安居財務企業集團、長沙軌道交通集團、九芝堂股份有限公司、高斯貝爾數碼科技股份有限公司、湖南旺旺醫院、愛爾眼科、嘉一三維高科、達內時代科技集團、中惠旅、紅辣椒旅游等,數十家上市企業簽訂了校企合作合同,以學生對口實習就業,畢業生一次性就業率達98%以上。

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學歷優勢
學生畢業后有兩張文憑,一張中專文憑,一張大專文憑。相信大家都知道現在隨便找個工作的要求都是大專以上學歷,一紙高中或者中專文憑完全沒有用處,所以,這就是我們學校的大優勢。而且在第三年的時候,可以像普高的學生一樣參加對口高考,一樣的可以考、考本科,并且錄取分數線比普通高考要低,考試內容也相對簡單。這也滿足了很多想要繼續提升學歷的同學。