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1.高中走空乘專業好不好
高中走空乘專業好不好,從國內外現有薪資水平統計來看,國內航空公司空乘人員平均年薪在10萬元以上,由于專業性和供給不足,職業穩定性有保障。正處于從民航大國向民航強國轉型的過程中。由此可見在高中就選擇空乘專業是一個比較好的選擇。
2.空乘專業就業方向
絕大多數學生會分布在各種企業和公司,有些可能從事商務禮儀和企業公關。這部分工作特別喜歡向空乘招聘,因為她們形象氣質好,年輕有活力,這正是企業所需要的。大部分同學最終選擇了銀行,因為工作環境好,工作穩定,不用到處奔波,滿足了現在大部分女生的需求。也有少數人會做與專業無關的事情。事實上,大多數畢業生從事的工作與他們的專業無關。如果是和專業不匹配的工作,不妨邊工作邊學習,也能把工作做好。
3.干空乘能干幾年
*沒有規定空乘人員的工作年限,通常由航空公司和企業決定。大多數空乘人員的工作年限在1年到30年不等,很多人在結婚后會選擇辭職,或者在工作一定年限后選擇回到客艙部做地面事無。一般學員完成相應的業務培訓后可以擔任客艙服務員。隨著飛行時數的增加,個人資質提高??梢酝ㄟ^相應的考試晉升為二等/一等空乘。一等乘務員考核期滿后,可以擔任地區乘務員。成績突出的地區空乘經考核委員會嚴格考核后可擔任首席空乘,可獨立帶班執行國際航班和首席飛機任務。

4.空乘專業到底靠譜嗎
專業肯定是靠譜的,但是也得分學校,因為空乘招聘不限制專業的,但對學歷要求是大專及以上,也有航司有非全日制的招聘場次,所以你這邊學歷的話是不行的,建議先去做一個學歷的提升,如果真的要讀空乘專業,建議也是去*度比較高的學校就讀,畢竟每年去學校招聘的航司大大小小都有不少,通過率還高。
5.哪里有藝考空乘培訓機構
相信有很多小伙伴都會問,現在的藝考空乘培訓機構這么多,而且選擇機構的時候難免遇到各種擔憂和困擾,像藝考空乘培訓行業機構五花八門,有*連鎖的*大型機構,也有大大小小的培訓機構,所以口碑評價也是參差不齊,所以找機構的話*是找一家*教育品牌培訓培訓學校。
6.空乘藝考注意事項
考生要謙虛禮貌,在面試前應對所有職員保持禮貌和主考人禮貌地打招呼。面試時談話要與考官有恰當的眼神接觸,給主考官誠懇、認真的印象。點頭不可太急,否則會給人留下不耐煩及想插嘴的印象,談話時切忌東張西望,身體語言要大方得體,不要做小動作。男生也應避免多次整理衣衫、領帶和把手插進褲袋內,女生則不要經常撥弄頭發。
7.空乘藝考專業誤區
空乘藝考專業誤區,青春飯?空乘專業并沒有吃青春飯的崗位,它有非常大的職業發展和提升室內空間。*畢業生新員工入職后,通過很多年實踐經驗的累積,可以逐漸升職到乘務員、負責人乘務員、機艙主管等。在我國法律法規,男性退休年齡為60歲,女性退休年齡為55歲。沒*本科?空中乘務專業是有本科*的。2020年又新增加了42所本科*,在其中河北新增加5所。2023年來河北招收的高校新增加十幾所,*本科的招收配額預估將提升1000多位。
8.空乘藝考就業方向
空乘藝考就業方向,航空公司:空中乘務員、民航空中安全護衛員等。機場集團:機場貴賓室服務項目、辦理值機、票務中心、安檢員等。道路運輸:乘務員、列車乘務員、地鐵乘務員、國際郵輪乘務員等。教育業:乘務員學習培訓老師、型體老師、禮儀培訓師等。別的行業:企業內訓師、人民大會堂禮儀知識招待工作人員、銀行大堂經理、酒店套房主管、展覽中心大客戶主管、*企業大客戶主管等。
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