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      吉林省空乘專業藝考(空乘藝考好過嗎)

      日期:2022-04-12 08:56:27     瀏覽:479    來源:長春博大教育咨詢有限公司
      核心提示:吉林省空乘專業藝考,一個行業的好與壞可以通過時間來證明,空乘藝考已有多年的歷 史,下面是關于空乘藝考好過嗎,空乘專業前景好不好,空乘專業學習哪些內容,學空乘有沒有啥弊端呢,女學空乘不知道好不好,男生學

      吉林省空乘專業藝考,一個行業的好與壞可以通過時間來證明,空乘藝考已有多年的歷 史,下面是關于空乘藝考好過嗎,空乘專業前景好不好,空乘專業學習哪些內容,學空乘有沒有啥弊端呢,女學空乘不知道好不好,男生學空乘的就業優勢,空乘藝考專業誤區,空乘藝考就業方向的市場及需求,大家可以參考參考。

      1.空乘藝考好過嗎

      其實空乘專業的藝考并不是很難,因為空乘專業可能主要考一些技能,比如我們的步態或者一些表演能力,還有空中技巧也是需要演示的,這些都是我們專業課需要考的。一般在11月份左右,想考藝考的學生需要在報名地報名藝術類高考,空乘藝考也需要考,所以考空乘專業的學生心里也有一個準備。參加了空乘藝考課程后,文化課的測試也很重要。如果你的文化課分數很低,達不到學校的錄取分數線,那么你想去的學校就考不上。

      2.空乘專業前景好不好

      空乘專業培養適應民用航空器客艙服務、滿足一線空乘服務和管理需要的高素質民航空乘人才。要求具備良好的英語應用能力,了解相關民航法律和民航運輸程序,具備空乘人員必備的業務能力和基本技能,具有較高的服務意識和敬業精神,能夠從事空乘等航空服務及其他現代化服務。

      3.空乘專業學習哪些內容

      空乘專業學習哪些內容,乘務知識課程:機場航空運輸服務與管理、民航客貨運輸、客艙設施與服務、航空服務禮儀、航空法、民航概論、航空地理、民航服務心理學、乘務英語、飛機起降原理、客艙安全管理等。文化推廣課程:*語文、*英語、閩南方言、閩南民俗文化、播音與主持、舞蹈與形體訓練、化妝師與形象設計、跨文化交際(英語)。實踐環節:廣播電視欄目主持和演藝實踐;公益廣告拍攝;國內空姐大賽;航空公司、星級酒店、國際郵輪實習;專業藝術比賽等。

      空乘藝考吉林省空乘專業藝考

      4.學空乘有沒有啥弊端呢

      首先空乘都是定單式專業。所謂訂單式專業,就是入學有就業保障協議,入學時學校會和你簽訂相關就業合同。如果找不到工作,可以起訴學校。但需要肯定的是,這份雇傭協議不是你能上飛機的保證,而是會安排工作的保證。如果學生上不了飛機,學校會在機場安排其他地面工作。其次,空乘畢業生的就業率取決于學生的個人綜合條件能否被航空公司面試。學校的面試相對簡單,但工作中的面試可能會很難。航空公司首先來學校選擇空乘人員,只有學校不太多的時候,航空公司才能為社會招聘空乘人員。

      5.女學空乘不知道好不好

      還在讀*或者高中的話,如果現在的學習成績不高的話,不失為一種好的出路,但是畢業后想進好的航空公司也不是那么容易的。首先兩個條件你得具備其中一個,一個就是你一身條件優秀,個子高,長的漂亮,氣質好,能力好,還有英語都是很重要的。

      6.男生學空乘的就業優勢

      男生學空乘的就業優勢,崗位晉升空間大,男乘務員分為專職普通艙、兩艙乘務員、專職乘務長、主任乘務長,還有安全員兼乘務員。通過個人在崗位上的努力,業務能力突出者由專職普通艙或兩艙乘務員可以晉升到乘務長,或是其它管理崗,有些崗位還有可領取退休金的待遇。機組和核心崗位,男空乘可以兼職安全員,也就是說,除了完成日常的客艙服務工作,還可以承擔.保障艙內安全,應對突發事件的重擔,這個崗位屬于機組核心,可以領取雙份工資,收入非常可觀。

      7.空乘藝考專業誤區

      空乘藝考專業誤區,青春飯?空乘專業并沒有吃青春飯的崗位,它有非常大的職業發展和提升室內空間。*畢業生新員工入職后,通過很多年實踐經驗的累積,可以逐漸升職到乘務員、負責人乘務員、機艙主管等。在我國法律法規,男性退休年齡為60歲,女性退休年齡為55歲。沒*本科?空中乘務專業是有本科*的。2020年又新增加了42所本科*,在其中河北新增加5所。2023年來河北招收的高校新增加十幾所,*本科的招收配額預估將提升1000多位。

      8.空乘藝考就業方向

      空乘藝考就業方向,航空公司:空中乘務員、民航空中安全護衛員等。機場集團:機場貴賓室服務項目、辦理值機、票務中心、安檢員等。道路運輸:乘務員、列車乘務員、地鐵乘務員、國際郵輪乘務員等。教育業:乘務員學習培訓老師、型體老師、禮儀培訓師等。別的行業:企業內訓師、人民大會堂禮儀知識招待工作人員、銀行大堂經理、酒店套房主管、展覽中心大客戶主管、*企業大客戶主管等。

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