長春藝考空乘培訓多錢，隨著疫情結束，空乘藝考已經復工，可以看看干空乘能干幾年，學空乘有沒有啥弊端呢，什么是空乘藝考。

1.干空乘能干幾年

*沒有規定空乘人員的工作年限，通常由航空公司和企業決定。大多數空乘人員的工作年限在1年到30年不等，很多人在結婚后會選擇辭職，或者在工作一定年限后選擇回到客艙部做地面事無。一般學員完成相應的業務培訓后可以擔任客艙服務員。隨著飛行時數的增加，個人資質提高。可以通過相應的考試晉升為二等/一等空乘。一等乘務員考核期滿后，可以擔任地區乘務員。成績突出的地區空乘經考核委員會嚴格考核后可擔任首席空乘，可獨立帶班執行國際航班和首席飛機任務。

2.學空乘有沒有啥弊端呢

首先空乘都是定單式專業。所謂訂單式專業，就是入學有就業保障協議，入學時學校會和你簽訂相關就業合同。如果找不到工作，可以起訴學校。但需要肯定的是，這份雇傭協議不是你能上飛機的保證，而是會安排工作的保證。如果學生上不了飛機，學校會在機場安排其他地面工作。其次，空乘畢業生的就業率取決于學生的個人綜合條件能否被航空公司面試。學校的面試相對簡單，但工作中的面試可能會很難。航空公司首先來學校選擇空乘人員，只有學校不太多的時候，航空公司才能為社會招聘空乘人員。

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3.什么是空乘藝考

什么是空乘藝考？空中乘務專業歸屬于藝術類專科之一，由招生院校分別機構技術專業考試（別名“藝術聯考”）。空乘專業與歌曲、體育文化、工藝美術、播音主持等技術專業一樣歸屬于提前批錄取。學員參與高校學校專業面試取得技術專業合格證書，待高考后，高等院校融合技術專業考試成績+高考分數，依據自己的錄用標準擇優錄用。

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