武漢有沒有空中乘務藝考培訓，今天看到同事在查這方面資料武漢空乘藝考輔導 ，我也留意了下空中乘務主要是做什么的，學空乘有沒有啥弊端呢，大專空乘有沒有出路，男空乘有出息嗎，高考空乘專業難嗎，空乘培訓的適宜人群。

1.空中乘務主要是做什么的

空乘專業是為航空公司培養服務型人才的專業。空乘和地勤等工作是空乘專業畢業后可能從事的工作。想學空乘專業要滿足形象氣質好，天賦過硬，英語標準，普通話流利。空乘專業的課程有英語、禮儀公關等。因為這些都與今后的工作息息相關，而且它們都是必備的課程。空乘作為一項服務工作，每天需要面對不同的客戶，服務不同的對象，需要專門的培訓。

2.學空乘有沒有啥弊端呢

首先空乘都是定單式專業。所謂訂單式專業，就是入學有就業保障協議，入學時學校會和你簽訂相關就業合同。如果找不到工作，可以起訴學校。但需要肯定的是，這份雇傭協議不是你能上飛機的保證，而是會安排工作的保證。如果學生上不了飛機，學校會在機場安排其他地面工作。其次，空乘畢業生的就業率取決于學生的個人綜合條件能否被航空公司面試。學校的面試相對簡單，但工作中的面試可能會很難。航空公司首先來學校選擇空乘人員，只有學校不太多的時候，航空公司才能為社會招聘空乘人員。

3.大專空乘有沒有出路

空乘專業專科本科都有的，本科招生較少，單招和計劃外招生較多。需要區分的是，單一招生也屬于*統一招生，畢業后是大專學歷。計劃外是非*統招，畢業后一般是成人大專學歷，也是*承認的。并不是所有的空乘都是畢業后當空姐。空乘的就業方向是空乘和地勤。地面服務主要包括安檢、值機和客服。經過歷練，畢業生可以逐步晉升為首席空乘、首席空乘等。國內航空公司更青睞高職畢業生，他們更適合現代服務業的質量要求。

4.男空乘有出息嗎

家長認為男乘務員沒有前途，因為自己的觀念問題，應該改變看法。孩子做自己喜歡的事情，靠自己的努力掙錢，工作壓力小，福利好。有人說男空乘未來不會發展，這絕對是對這個行業的無知。首先，當空乘(或安全員)可以干到三四十歲。如果有機會不想飛，可以做地勤或者教新員工，也可以去空乘學校當老師。

5.高考空乘專業難嗎

我表弟今年高考，在去年的時候參加了一個航空招生考試，當時好像所有的成績都過了，因為表弟學習比較好，理科生，成績都是排在年級0名，算是優秀了，但是身體素質不過關，記得是有一個項目沒有過關，可見并不是學習好就可以，還得身體素質也要好，都得過關。所有像報航空專業的學生可以根據自身情況來選擇。

6.空乘培訓的適宜人群

像高考畢業的考生是最適合報考空乘這個專業，因為可以選擇航空類的*，或者有些各方面條件都達標可能會被航空學校直接招入，每年高考前會有航空學校會面試一些高中生，提前參加面試，如果各方面都符合標準的話就會被提前錄取，就是名額有限，所以航空也對空乘專業的人才的需求量還是很大的，心動的朋友們可以參考咯。

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