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隨著我國國內經濟的飛速開展,動車、高鐵、地鐵在*各大中城市紛繁開通運營,對相關專業效勞人才需求極大。按人車比150:1的比例計算在將來3到10年間,*各大中城市將需求此類專業效勞人才近20萬人,目前國內只要個別學校開設相關效勞專業,遠遠滿足不了社會需求。所以本專業學生就業待遇豐厚,前景寬廣,供不應求。

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高鐵專業就業薪資:高鐵乘務人員月薪范圍約3500-8000元左右,中層指導級別20萬左右,高層指導級別35萬左右。高鐵乘務員就是在列車上,為旅客提供服務。比如檢票,報站,清掃等工作崗位的需求量大。從甘肅軌道交通運輸學校畢業的學生,不但具有高素質,還有高標準的就業規范,讓你靈活應對工作中的突發問題,得到領導的賞識,擁有晉升的機會。

其中高速鐵路運營里程達1.9萬公里,高鐵成為鐵路客運的主力軍。到2018年末,*高速鐵路運營里程到達2.3萬公里以上,包括區際快速鐵路、城際鐵路等構成的快速鐵路網將達4萬公里以上,根本掩蓋50萬人口以上城市。2030年根本完成縣縣通高鐵,近年來國度大量資金于鐵路電氣化建立、城市地鐵建立、城市地鐵建立、無軌和輕軌列車、磁懸浮列車等項目建立。

高鐵專業就業方向明確學生在畢業后,面向高速鐵路從事列車長,指導車長,列車員,列車值班員,客運員等崗位;面向城市軌道交通的值班站長和站務員等崗位;面向傳統鐵路等相關領域的工作。

行業前景:2018年全年*鐵路旅客發送量完成5.68億人次,比上年增加3808萬人次,增長12.5%,貨物發送量完成10.14億噸,比上年增加5394萬噸,增長7.1%,完成換算總周轉量8277.62億噸公里,增長6.4%。旅客運輸量也不時增長,足以顯現鐵路運輸業在交通運輸體系中具主干位置,對國民經濟的開展起強有力的支撐作用。

致使崗位增加,人才急缺,保證城市軌道交通運營管理專業人才的就業渠道通暢,強化了就業形勢。行業前景:*目前具有范圍以及運營速度的高速鐵路網,截止2018年底,*鐵路停業里程打破12.3萬公里,其中高速鐵路運營里程達1.9萬公里,高鐵成為鐵路客運的主力軍。到2018年末,

該專業主要掌握地鐵企業戰略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識,注重人員素質和能力開發,包括公關能力、組織能力、涉外經營能力。高鐵乘務專業就業前景隨著我國國內經濟的飛速開展,動車、高鐵、地鐵在*各大中城市紛繁開通運營,對相關專業效勞人才需求極大。