每年,職業(yè)學(xué)校都都會(huì)面臨招生難題。近年來(lái),很多職業(yè)學(xué)校都建立了一支的教師隊(duì)伍,改善了學(xué)校的整體環(huán)境,包括宿舍環(huán)境,并配備了雙師型教師,教育學(xué)生,提高畢業(yè)生的就業(yè)。下面是小編介紹的永州鐵航中等職業(yè)學(xué)校怎么樣呢,高鐵乘務(wù)員專業(yè)是高薪就業(yè)的嗎,想了解更多關(guān)于學(xué)校方面的信息可以直接添加小編微信
什么是高鐵乘務(wù)?*的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵,其他城市也在緊鑼密鼓地修建之中。因?yàn)榈罔F的舒適、快捷和便利,成為人們出行的重要交通工具,高鐵也就成為了許多城市交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。該貼地鐵快速的發(fā)展對(duì)相應(yīng)的專業(yè)及服務(wù)人員需求量快速增長(zhǎng),為本專業(yè)提供了豐富的崗位資源。
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高鐵乘務(wù)專業(yè)介紹培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)適應(yīng)于現(xiàn)代動(dòng)車、高鐵業(yè)發(fā)展需要,具有較高的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)的鐵路運(yùn)輸從業(yè)人員。掌握從事鐵路服務(wù)相關(guān)領(lǐng)域、工作的基本知識(shí)和技能,能夠?yàn)殍F路運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)的復(fù)合型專業(yè)技術(shù)人才。
而且建設(shè)中的高速鐵路有一萬(wàn)多公里。在接下來(lái)的幾年,*的高速鐵路建設(shè)還會(huì)加快,進(jìn)入收獲的時(shí)期。預(yù)計(jì)在2020年的時(shí)候,需要五萬(wàn)多位乘務(wù)員上崗就業(yè)。鐵道運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)方向本專業(yè)畢業(yè)生主要面向高鐵,列車,普通列車列車員,客運(yùn)組織,調(diào)度指揮,票務(wù)管理,車站安檢,地鐵安檢等崗位2018年全年*鐵路旅客發(fā)送量完成5.68億人次,比上年增加3808萬(wàn)人次,增長(zhǎng)12.5%,
高鐵專業(yè)就業(yè)方向:從事和諧號(hào)、高鐵乘務(wù)、軌道交通、地鐵、鐵道運(yùn)輸*(國(guó)營(yíng)、地方、城際鐵路)行車調(diào)度、客運(yùn)組織等工作崗位。就業(yè)單位為成都鐵路局、成都地鐵、北京鐵路局、鄭州鐵路局、南昌鐵路局、西安鐵路局以及至2016年余我校新簽約的鐵路局。入學(xué)簽訂《就業(yè)安置合同》,合格畢業(yè)生全部安置從事高速列車的乘務(wù)工作,也能在鐵道運(yùn)輸*(國(guó)營(yíng)、地方、城際鐵路)從事行車調(diào)度、客運(yùn)組織、動(dòng)車乘務(wù)、高鐵乘務(wù)等工作。
軌道交通管理專業(yè)就業(yè)前景鐵路舊線改造,新線開(kāi)辟,城市地鐵輕軌飛速開(kāi)展,致使崗位增加,人才急缺,保證城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)人才的就業(yè)渠道通暢,強(qiáng)化了就業(yè)形勢(shì)。行業(yè)前景:*目前具有范圍以及運(yùn)營(yíng)速度的高速鐵路網(wǎng),截止2018年底,*鐵路停業(yè)里程打破12.3萬(wàn)公里。
軌道交通管理專業(yè)就業(yè)前景鐵路舊線改造,新線開(kāi)辟,城市地鐵輕軌飛速開(kāi)展,致使崗位增加,人才急缺,保證城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)人才的就業(yè)渠道通暢,強(qiáng)化了就業(yè)形勢(shì)。行業(yè)前景:*目前具有范圍以及運(yùn)營(yíng)速度的高速鐵路網(wǎng),截止2018年底,*鐵路停業(yè)里程打破12.3萬(wàn)公里。
鐵道運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)前景2018年全年*鐵路旅客發(fā)送量完成5.68億人次,比上年增加3808萬(wàn)人次,增長(zhǎng)12.5%,貨物發(fā)送量完成10.14億噸,比上年增加5394萬(wàn)噸,增長(zhǎng)7.1%,完成換算總周轉(zhuǎn)量8277.62億噸公里,增長(zhǎng)6.4%。旅客運(yùn)輸量也不時(shí)增長(zhǎng),足以顯現(xiàn)鐵路運(yùn)輸業(yè)在交通運(yùn)輸體系中具主干位置。
