湖南烹飪專業中專學校 2023招生錄取分數線
動車組檢修技術專業主干課程:主要開設《動車組總體》《動車組牽引傳動系統》《動車組輔助設備的維護與檢修》《動車組制動系統》《動車組網絡控制系統的調試與維護》《動車組操縱》《動車組維護與檢修》。
就業方向:主要針對動車組檢修、運用崗位開設,畢業生從事動車組檢修、運用工作。主要就業單位有廣州、南昌、北京等*各鐵路局集團公司,*各地鐵公司,及中車集團下屬各企業。
一、辦學基本情況
2005年正式開辦康復治療技術專業,通過10余年的建設和發展,已招收全日制康復治療專業學生1500余人。
二、辦學特色與成效
1.強化實踐技能培養,競賽成績斐然
構建"專業基礎→核心技術→專業綜合實踐→臨床應用"四階段全過程,對接臨床工作過程,以臨床問題為導向、小組合作學習的SOAP模式實踐教學體系,貫通實踐教學與臨床工作過程,提高康復治療技術專業學生實踐能力、臨床思維能力等職業能力。
2020年專業技能考核標準與題庫被省教育廳評為*等級。
2015年*參加第二屆*康復治療技術專業學生技能大賽獲團體一等獎;2017年再次蟬聯第三屆*康復治療技術專業學生技能大賽團體一等獎,單項一等獎。
湖南烹飪專業中專學校 2023招生錄取分數線
航空服務實訓
課程名稱
航空服務實訓
開設學期
第2學期
參考學時
總學時為28,建議連續開設一整周。
課
程
目
標
素質目標
1.培養學生邏輯思維能力與發現問題和解決問題的能力。
2.培養學生刻苦鉆研的學習態度,善于思考的學習方法,腳踏實地的工作作風;使學生具備在專業方面可持續發展的能力。
3.使學生具備正確的價值觀與評定事物的能力。
4.使學生具備良好職業道德和誠信的與人交往溝通的能力。
5.培養學生愛崗敬業、團結協作、吃苦耐勞的職業精神與創新設計意識。
知識目標
1.掌握空中乘務基本的工作原理;
2.能夠根據任務書,執行航班任務的檢查與服務;
3.能夠根據圖紙的技術要求和數控機床規定的指令格式與編程方法,正確地編制中等復雜典型零件的加工程序,為數控加工做準備。
能力目標
1. 具備執行航班任務的能力;
2. 具備團隊協作的能力。
主要內容
1.飛行四階段
2.客艙設備檢查與操作
3.客艙餐飲服務
教學要求
1.結合技能抽查題庫及1+X題庫開展訓練;
2.配備評分標準及任務書;
3.采取分組訓練法、任務驅動法進行教學等。
四個不同:
一是在高中階段學習的內容不同。對口升學班不采用普高教材,語文、數學、英語三科由教育部職業教育與成人教育司指定的統一教材;各個專業由*教育主管*指定與專業相關的統一教材。
對口升學所有開設的課程難度都低于普高,教材的難度比普高教材低了很多,這對高職生來說是非常有利的。
二是高考試卷與普高生不同。對口升學各科高考試卷均由各省市自行單獨命題,各專業考生語數外三科試卷相同,各專業綜合卷再分專業單獨命題。
三是在選學專業的時間上與普高生不同。普高生在參加*統一高考后,各人根據自己的成績報考不同的高校,選學不同的專業;對口升學則是在職高學習階段就要選好自己所學的專業,并報考高校的這個相關專業,上*后還是繼續學習這個專業。
四是培養的目標不同。職高對口升學的考生升入*后,培養的目標基本上是社會上急需的各種高級實用型人才,而不是研究型人才。這些學生畢業后,他們既具備扎實的理論知識,又有一定的實踐操作能力,因此就業更容易。
動車組檢修技術專業主干課程:主要開設《動車組總體》《動車組牽引傳動系統》《動車組輔助設備的維護與檢修》《動車組制動系統》《動車組網絡控制系統的調試與維護》《動車組操縱》《動車組維護與檢修》。
就業方向:主要針對動車組檢修、運用崗位開設,畢業生從事動車組檢修、運用工作。主要就業單位有廣州、南昌、北京等*各鐵路局集團公司,*各地鐵公司,及中車集團下屬各企業。
一、辦學基本情況
2005年正式開辦康復治療技術專業,通過10余年的建設和發展,已招收全日制康復治療專業學生1500余人。
二、辦學特色與成效
1.強化實踐技能培養,競賽成績斐然
構建"專業基礎→核心技術→專業綜合實踐→臨床應用"四階段全過程,對接臨床工作過程,以臨床問題為導向、小組合作學習的SOAP模式實踐教學體系,貫通實踐教學與臨床工作過程,提高康復治療技術專業學生實踐能力、臨床思維能力等職業能力。
2020年專業技能考核標準與題庫被省教育廳評為*等級。
2015年*參加第二屆*康復治療技術專業學生技能大賽獲團體一等獎;2017年再次蟬聯第三屆*康復治療技術專業學生技能大賽團體一等獎,單項一等獎。
湖南烹飪專業中專學校 2023招生錄取分數線
航空服務實訓
課程名稱
航空服務實訓
開設學期
第2學期
參考學時
總學時為28,建議連續開設一整周。
課
程
目
標
素質目標
1.培養學生邏輯思維能力與發現問題和解決問題的能力。
2.培養學生刻苦鉆研的學習態度,善于思考的學習方法,腳踏實地的工作作風;使學生具備在專業方面可持續發展的能力。
3.使學生具備正確的價值觀與評定事物的能力。
4.使學生具備良好職業道德和誠信的與人交往溝通的能力。
5.培養學生愛崗敬業、團結協作、吃苦耐勞的職業精神與創新設計意識。
知識目標
1.掌握空中乘務基本的工作原理;
2.能夠根據任務書,執行航班任務的檢查與服務;
3.能夠根據圖紙的技術要求和數控機床規定的指令格式與編程方法,正確地編制中等復雜典型零件的加工程序,為數控加工做準備。
能力目標
1. 具備執行航班任務的能力;
2. 具備團隊協作的能力。
主要內容
1.飛行四階段
2.客艙設備檢查與操作
3.客艙餐飲服務
教學要求
1.結合技能抽查題庫及1+X題庫開展訓練;
2.配備評分標準及任務書;
3.采取分組訓練法、任務驅動法進行教學等。
四個不同:
一是在高中階段學習的內容不同。對口升學班不采用普高教材,語文、數學、英語三科由教育部職業教育與成人教育司指定的統一教材;各個專業由*教育主管*指定與專業相關的統一教材。
對口升學所有開設的課程難度都低于普高,教材的難度比普高教材低了很多,這對高職生來說是非常有利的。
二是高考試卷與普高生不同。對口升學各科高考試卷均由各省市自行單獨命題,各專業考生語數外三科試卷相同,各專業綜合卷再分專業單獨命題。
三是在選學專業的時間上與普高生不同。普高生在參加*統一高考后,各人根據自己的成績報考不同的高校,選學不同的專業;對口升學則是在職高學習階段就要選好自己所學的專業,并報考高校的這個相關專業,上*后還是繼續學習這個專業。
四是培養的目標不同。職高對口升學的考生升入*后,培養的目標基本上是社會上急需的各種高級實用型人才,而不是研究型人才。這些學生畢業后,他們既具備扎實的理論知識,又有一定的實踐操作能力,因此就業更容易。