選擇一所好的學(xué)校就讀,不僅需要滿(mǎn)足學(xué)校的錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn),學(xué)生就讀的時(shí)候,還需要繳納一定的學(xué)費(fèi)。所以學(xué)生在就讀之前,就讀要了解學(xué)校的各項(xiàng)費(fèi)用如何,提前準(zhǔn)備好避免入學(xué)就陷入經(jīng)濟(jì)困難中
長(zhǎng)沙現(xiàn)代商貿(mào)職業(yè)學(xué)校 【2022招生介紹,招生條件】
6.無(wú)人機(jī)飛行控制技術(shù)
課程名稱(chēng) | 無(wú)人機(jī)飛行控制技術(shù) | 開(kāi)設(shè)學(xué)期 | 第3學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 通過(guò)學(xué)習(xí)完本課程,達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析問(wèn)題,解決問(wèn)題的能力;擁有實(shí)事求是的學(xué)風(fēng)和創(chuàng)新精神;具有培養(yǎng)良好的協(xié)作精神。 | ||
知識(shí)目標(biāo) | 掌握無(wú)人機(jī)三大類(lèi)的基本知識(shí);伯努利定理;無(wú)人機(jī)的起飛原理; | |||
能力目標(biāo) | 能掌握無(wú)人機(jī)的各類(lèi)導(dǎo)航系統(tǒng);無(wú)人機(jī)各姿態(tài)飛行控制;遙控器四通道; | |||
主要內(nèi)容 | 無(wú)人機(jī)的飛行姿態(tài)的原理及飛行模式;舵機(jī),舵回路及舵面;遙控的各通道及相關(guān)操作;綜合安全知識(shí)等。 | |||
教學(xué)要求 | 在理實(shí)一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項(xiàng)目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法等。實(shí)施教師評(píng)價(jià)、學(xué)生評(píng)價(jià)、社會(huì)評(píng)價(jià)相結(jié)合的多元主體評(píng)價(jià),堅(jiān)持按形成性評(píng)價(jià) 40%和終結(jié)性評(píng)價(jià) 60%的權(quán)重進(jìn)行評(píng)價(jià),堅(jiān)持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評(píng)價(jià)。 |
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長(zhǎng)沙現(xiàn)代商貿(mào)職業(yè)學(xué)校 【2022招生介紹,招生條件】
鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)(專(zhuān)業(yè)代碼520206)
教學(xué)進(jìn)程安排表
課程 性質(zhì) | 課程 性質(zhì) | 課程名稱(chēng) | 課 程 類(lèi) 型 | 考 試 考 查 | 學(xué)
分 | 理 論 課 時(shí) | 實(shí) 踐 課 時(shí) | 總 學(xué) 時(shí) | 開(kāi)課學(xué)期與教學(xué)周數(shù) | |||||
學(xué)期 | ||||||||||||||
一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 | |||||||||
20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |||||||||
公 共 基 礎(chǔ) 課 程 | 文 化 課 程 | *特色社會(huì)主義 | 必 | 查 | 2 | 36 | 0 | 36 | 2×18 | |||||
心理健康與職業(yè)生涯 | 必 | 查 | 2 | 36 | 0 | 36 | 2×18 | |||||||
哲學(xué)與人生 | 必 | 查 | 2 | 36 | 0 | 36 | 2×18 | |||||||
職業(yè)道德與法治 | 必 | 查 | 2 | 36 | 0 | 36 | 2×18 | |||||||
語(yǔ)文 | 必 | 試 | 11 | 270 | 0 | 270 | 4×18 | 2×18 | 2×18 | 3×18 | 4×18 | |||
數(shù)學(xué) | 必 | 試 | 8 | 216 | 0 | 216 | 2×18 | 2×18 | 2×18 | 2×18 | 4×18 | |||
英語(yǔ) | 必 | 試 | 8 | 216 | 0 | 216 | 2×18 | 2×18 | 2×18 | 2×18 | 4×18 | |||
信息技術(shù) | 必 | 查 | 6 | 54 | 54 | 108 | 2×18 |