1、高速鐵路客運乘務專業

培養目標:通過培養使學生通曉現代乘務體系,掌握專業知識,精通實操技能,具備較強的表達能力、傾聽能力、抗壓能力、溝通能力、應變能力、服務意識和團隊合作精神,把學生培養成有學歷、精技能、高情商,有實際工作經驗和行業證書的實用人才,為將來從事鐵路、航空、航海或其他交通運輸領域的乘務、站務、商務、勤務、票務、客服等崗位工作打好了良好的基礎。

2、城市軌道交通運營管理專業

培養目標:通過培養使學生通曉現代軌道交通服務體系,掌握專業知識,精通實操技能,具備較強的表達能力、傾聽能力、抗壓能力、溝通能力、應變能力、服務意識和團隊合作精神,把學生培養成有學歷、精技能、高情商,有實際工作經驗和行業證書的實用人才,為將來從事鐵路、地鐵或其他軌道交通領域的乘務、站務、商務、勤務、票務、客服等崗位工作打好了良好的基礎。

四個不同:一是在高中階段學習的內容不同。對口升學班不采用普高教材,語文、數學、英語三科由教育部職業教育與成人教育司指定的統一教材;各個專業由教育主管指定與專業相關的統一教材。對口升學所有開設的課程難度都低于普高,教材的難度比普高教材低了很多,這對高職生來說是非常有利的。二是高考試卷與普高生不同。對口升學各科高考試卷均由各省市自行單獨命題,各專業考生語數外三科試卷相同,各專業綜合卷再分專業單獨命題。三是在選學專業的時間上與普高生不同。普高生在參加統一高考后,各人根據自己的成績報考不同的高校,選學不同的專業;對口升學則是在職高學習階段就要選好自己所學的專業,并報考高校的這個相關專業,上后還是繼續學習這個專業。四是培養的目標不同。職高對口升學的考生升入后,培養的目標基本上是社會上急需的各種高級實用型人才,而不是研究型人才。這些學生畢業后,他們既具備扎實的理論知識,又有一定的實踐操作能力,因此就業更容易。

3、適合人群

對口升學主要適合的群體有五類:一是*成績不理想、分數低于高中錄取線的考生;二是*成績雖然能升入高中,但高考無望學生;三是*成績還算理想,但不愿繼續學習文化課,或嚴重偏科的學生;四是就業后想考取公務員、事業編制,而當前學歷受限的學生;五是畢業后想深造考取研究生學歷的學生。

4、對口升學

鐵路專業對口院校:湖南鐵路科技職業技術,湖南鐵道職業技術,衡陽高速鐵路職院

護理專業對口院校:湖南中醫藥高等專科學校