可能有很多人有這樣的遺憾,后悔他們當初為什么不努力學習,看著周圍朋友的發展變得越來越好,思想開始變得困惑。所以,一些學生開始尋找合適的學校和專業,而一些學校的招生已經開始,大家不妨看看。下面是小編介紹的邵陽鐵航中等職業學校-省重點全日制院校-3+2五年大專,想了解更多關于學校方面的信息可以直接添加小編微信
什么是高鐵乘務?*的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵,其他城市也在緊鑼密鼓地修建之中。因為地鐵的舒適、快捷和便利,成為人們出行的重要交通工具,高鐵也就成為了許多城市交通運輸體系的重要組成部分。該貼地鐵快速的發展對相應的專業及服務人員需求量快速增長,為本專業提供了豐富的崗位資源。
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高鐵乘務專業介紹培養目標:培養適應于現代動車、高鐵業發展需要,具有較高的業務能力和綜合素質的鐵路運輸從業人員。掌握從事鐵路服務相關領域、工作的基本知識和技能,能夠為鐵路運輸服務發展做出貢獻的復合型專業技術人才。
往常,*的地鐵高鐵曾經成為前列,經濟開展促成鐵道開展。地鐵曾經深化*人生活的每個細節。據*十三家權威媒體的綜合調查報告顯現,在*的人才需求排行榜中,地鐵高鐵類相關專業的需求在將來十幾年將高居榜首。培養目標高鐵乘務專業為現代化城市提供地鐵運營人才,為*動車乘務和高鐵乘務提供綜合型的服務人員,促進行業的發展。
高鐵專業就業方向:從事和諧號、高鐵乘務、軌道交通、地鐵、鐵道運輸*(國營、地方、城際鐵路)行車調度、客運組織等工作崗位。就業單位為成都鐵路局、成都地鐵、北京鐵路局、鄭州鐵路局、南昌鐵路局、西安鐵路局以及至2016年余我校新簽約的鐵路局。入學簽訂《就業安置合同》,合格畢業生全部安置從事高速列車的乘務工作,也能在鐵道運輸*(國營、地方、城際鐵路)從事行車調度、客運組織、動車乘務、高鐵乘務等工作。
中層指導級別20萬左右,高層指導級別35萬左右。高鐵效勞專業-培育目的:本專業培育與高鐵運營管理乘務方向培育與我國高鐵運輸開展相順應的,為現代化城市提供配套的高鐵運營高級綜合人才,該專業主要控制高鐵企業戰略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游根本理論與學問,注重人員素質和才能開發,包括公關才能、組織才能、涉外運營才能,為國內大城市高鐵乘務、票務及動車乘務培育綜合型效勞人才。
*高速鐵路運營里程到達2.3萬公里以上,包括區際快速鐵路、城際鐵路等構成的快速鐵路網將達4萬公里以上,根本掩蓋50萬人口以上城市。2030年根本完成縣縣通高鐵,近年來國度大量資金于鐵路電氣化建立、城市地鐵建立、城市地鐵建立、無軌和輕軌列車、磁懸浮列車等項目建立。高鐵服務專業就業工資高鐵效勞人員月薪范圍約3500-8000元左右。
按人車比1的比例計算在將來3到10年間,*各大中城市將需求此類專業效勞人才近20萬人,目前國內只要個別學校開設相關效勞專業,遠遠滿足不了社會需求。所以本專業學生就業待遇豐厚,前景寬廣,供不應求。行業前景:21世紀是一個鐵路高速開展的時期,高鐵、地鐵飛速開展形成人才缺口。另外,相關數據顯現80%以上的高鐵人才都以學校培育為主來完成職業生活中的起點。
