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施工進度計劃的編制方法

1、橫道圖進度計劃的編制方法:

優點:度線與時間坐標相對應,較直觀,易看懂計劃編制的意圖。

缺點:(1)工序(工作)之間的邏輯關系可以設法表達,但不易表達清楚;

(2)適用于手工編制計劃;

(3)沒有通過嚴謹的進度計劃時間參數計算,不能確定計劃的關鍵工作、關鍵路線與時差;

(4)計劃調整只能用手工方式進行,其工作量較大;

(5)難以適應大的進度計劃系統。

2、雙代號網絡圖的基本概念及繪圖規則:箭線——工作:實箭線——實工作;虛箭線——虛工作。

(1)節點(又稱結點、事件):1)起點節點;2)中間節點;3)終點節點。

(2)線路:網絡圖中從起始節點開始,沿箭頭方向順序通過一系列箭線與節點,后達到終點節點的通路稱為線路。在各條線路中,有一條或幾條線路的總持續時間長,稱為關鍵線路,一般用雙線或粗線標注。其他線路長度均小于關鍵線路,稱為非關鍵線路。

(3)網絡計劃的繪圖規則:

1)雙代號網絡圖必須正確表達已定的邏輯關系。

2)雙代號網絡圖中,嚴禁出現循環回路。所謂循環回路是指從網絡圖中的某一個節點出發,順著箭線方向又回到了原來出發點的線路。

3)雙代號網絡圖中,在節點之間嚴禁出現帶雙向箭頭或無箭頭的連線。

4)雙代號網絡圖中,嚴禁出現沒有箭頭節點或沒有箭尾節點的箭線。

5)當雙代號網絡圖的某些節點有多條外向箭線或多條內向箭線時,為使圖形簡潔,可使用母線法繪制(但應滿足一項工作用一條箭線和相應的一對節點表示)。

6)繪制網絡圖時,箭線不宜交叉。當交叉不可避免時,可用過橋法或指向法。

7)雙代號網絡圖中應只有一個起點節點和一個終點節點(多目標網絡計劃除外),而其他所有節點均應是中間節點。

8)一項工作應當只有的一條箭線和相應的一對節點,且要求箭尾節點的編號小于其箭頭節點的編號,即i