材料消耗數量的變動,則受操作損耗、損耗和返工損失等因素的影響。因此,可在價格變動較大和數量超用異常的時候再作深人分析。為了分析材料價格和消耗數量的變化對材料和結構件費用的影響程度,可按下列公式計算:因材料價格變動對材料費的影響=(計劃單價-實際單價)x實際數量因消耗數量變動對材料費的影響=(計劃用量-實際用量)x實際價格。

項目經理可根據編制的成本支出計劃來合理安排資金,同時項目經理也可以根據籌措的資金來S形曲線,即通過非關鍵路線上的工序項目的早或遲開工時間,力爭將實際的成本支出控制在計劃的范圍內。

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方便多方溝通,通過BIM技術能夠將公路施工中的各工區實時的連接在一起,方便各方的溝通。通過建立施工現場的三維信息化模型,讓不懂其他專業的人員也能直觀的了解整體工程的情況,出現的問題以及怎樣解決,等于是在項目各參與工區之間建立了一個信息交流平臺,使溝通為便捷、協作為緊密、為有效,了時間流失和交錯施工的一些難題。

施工成本計劃的編制依據和程序,編制成本計劃,需要廣泛收集相關資料并進行整理,作為成本計劃編制的依據。在此基礎上,根據有關設計文件、工程承包合同、施工組織設計、成本資料等,按照項目應投入的生產要素,結合各種因素變化的和擬采取的各種措施,估算項目生產費用支出的總水平,進而提出項目的成本計劃控制指標,確定目標總成本。

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