多少開學 長沙經貿職業中專學校
實習實訓
學校與廣州客運段、長沙客運段、長沙南站、南寧客運段等鐵路客運*共建校外實踐教學基地,四年累計安排了4000多人次的學生到鐵路客運*參加崗位實踐訓練。



升學情況
我校近年錄取到"三鐵"大專院校(湖南鐵路科技職業技術*、湖南鐵道職業技術*、湖南高速鐵路職業*)人數近千人,每年對口升學率達90%,位列株洲市中等職業技術學校*名。


隨著我國的道路事業蒸蒸日上
鐵路應用型人才非常缺乏
鐵路專業的畢業生
就業前景非常廣闊
鐵路專業是我校的*專業
歡迎各地學子來我校參觀!
株洲鐵航衛生學校期待您的到來!

動車組檢修技術專業
主干課程:主要開設《動車組總體技術》《動車組牽引傳動系統的檢修》《動車組輔助設備的維護與檢修》《動車組制動系統》《動車組網絡控制系統的調試與維護》《動車組隨車機械師應急故障處理》《動車組運用與檢修》。
就業方向:主要針對動車組檢修、運用崗位開設,畢業生從事動車組檢修、運用工作。主要就業單位有廣州、南昌、北京等*各鐵路局集團公司,*各地鐵公司,及中車集團下屬各企業。

多少開學 長沙經貿職業中專學校
總結 
中職教師教育科研能力的提高需要一個長期的過程,應遵循循序漸進的原則,切忌急于求成。在教師轉變對教育科研認識的同時,學校也應該采取一定的措施,調動教師參與教育科研的熱情,在學校形成良好的教育科研氛圍。 
為了中職學校的長遠發展,學校要牢固樹立"科研興校"、"科研興教"的全新觀念,在學校工作中,要正確處理好科研與管理、教育的關系,使二者有機結合,相互促進,以達到領導決策、管理、教育都建立在教育科研基礎之上的良好效應。教師的教育科研能力在實踐中得到逐步提高,學校的科研能力逐步增強。 

2.2中職院校教學管理缺乏重視及有效機制
我國中職院校的教學管理工作缺乏社會、教育*以及校方的重視,從而使得這些管理*并沒有對中職院校教學管理工作開展良好的績效評價工作以及給予相應的引導和支持,使得中職院校教學管理工作并沒有形成健全、有效的管理機制。產生這一問題的原因主要是由于我國中職院校的處于*教育的底層,其雖然能夠為社會貢獻巨大的實用性技術人才,但是卻由于我國教育體系融入了功利主義的思想,使得我國很多高等大*校開設了諸多以盈利為目的的合作辦學中職院校。這些院校通常采用租賃教學場所,聘任臨時教師等方式來維持正常的教學管理。這一現狀導致了我國中職院校教學管理的主體缺失,有人對教學進行管理,卻沒人對教學管理工作進行管理。