需要多少學費 長沙科技工程職業學校
鐵道交通運營管理專業(專業代碼520206)

招生層次:三年制高職專科
培養目標:培養鐵路運輸組織、客貨運管理等專業能力的高等技術應用型專門人才。畢業生主要面向國有鐵路、地方鐵路,在普速、高速鐵路從事鐵路運輸企業管理、行車調度指揮、客運服務、貨運組織工作及安全管理工作等,可勝任車站值班員、列車調度員、貨運值班員、客運值班員、列車值班員等崗位。




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鐵道通信與信息化技術(鐵道信息化)(專業代碼:600107)

招生層次:三年制高職專科
培養目標:本專業培養面向高速鐵路、鐵路及軌道交通行業,在鐵路行業各站段、地鐵公司、中移鐵通從事鐵路、地鐵各通信與信息化系統的操作、調試與維護及相關信息化管理等工作,或在其它企事業單位從事信息管理與維護工作的高等技術應用性專門人才。



視覺層面:首先需要做到的是易懂,這時候就非常注重文案清晰程度及按鈕層級關系了,彈出的信息需能直擊要害,用戶看了能一目了然才是關鍵;其次,彈窗屬于一種干擾信息的存在,設計必須簡潔,在彈出時需要考慮是否會過度影響(影響是一定會有的、且看如何降低)用戶的其他操作。假想我們正在玩游戲、突然來了電話全屏幕覆蓋(傳統來電),自己會以*快的速度掛掉電話,回到游戲中后發現自己已領"盒飯",即便來電是多么的理所當然,但心里必定是非常不痛快的,那么,如果來電以彈窗的形式且占據屏幕很小區域(如今的來電方式)是不是就給了用戶足夠反應時間及緩沖時間呢?

    交互層面:彈出的內容及操作入口需清晰可操作,雖然有時基于業務需求,產品更希望用戶能進行下一步操作而并非回到上一步,即便如此,我們也只能通過弱化次要操作以突出主要操作,用戶有來去自由的權利,如果弱化至用戶看不清、甚至找不到的程度,即便提供了次要操作入口,也會存在反面作用;另外需注意用戶對產品的可控性,不管產品如何期望用戶進入下一步轉化,但不能強制,一定要給用戶提供回去的路(強制版本更新除外),否則,任性的用戶可能會直接結束應用,甚至因產品過于霸道直接卸載。
 

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