很多人在選擇高鐵乘務這個專業的時候,都會猶豫不決,認為高鐵乘務這個行業是青春飯,以后年齡大了就會被開除,到時候就會找不到工作。其實并不是這樣的,高鐵乘務員并不是吃青春飯的。隨著我國社會經濟的快速發展,我國高鐵行業已經處于白熱化狀態,高鐵成為我國經濟發展的大動脈,高鐵乘務人才需求在逐年增長,據統計,在未來十年,高鐵乘務員人才需求在50萬左右。大家都不想自己青春的時候給一個公司辛辛苦苦工作到頭來什么都得不到。接下來甘肅東方航空高鐵學校王老師給大家說說具體情況。

*,《新勞動法》規定,鐵路乘務員不再是吃青春飯,終身在職在崗。

隨著我國社會經濟的發展,國人的綜合消費水平在逐年提高,作為*運輸力量的*鐵路也在迅猛發展,高鐵作為鐵路*全力打造的新型運輸行業逐漸成為*鐵路的中堅力量,并以快捷、舒適、服務到位的風格吸引著高端旅客。把高鐵比做是一個新生的嬰兒,那么乘務員就是這個嬰兒的心臟,由此可見乘務員的重要性。

乘務員通過嚴格的選拔后在進行封閉式專業知識培訓方可上車實習,實習結束后通過考核方才轉為合同制,培養一個*的乘務員要通過近一年的時間,由此可見培養乘務員的困難性。 綜合乘務員的重要性和培養的困難性,可確定乘務員工作的可持續性。

鐵路*嚴格按照勞動法的規定,連續簽訂三次勞務合同后,即可簽訂無固定期限合同(即可干到退休),高鐵乘務員和綠皮車普通乘務員一樣,只要你工作認真,可干一輩子。