*畢業生在中專報名的過程中,很多人為報考院校頭疼,不知道該報考哪個院校,不知道院校好不好,今天小編給大家介紹一下,供大家參考。
株洲軌道交通職業學校 專業介紹
學校周圍交通便利,商業配套齊全,學校采用現代園林設計理念,中歐文化結合,教學樓、圖書室、學生公寓、運動場、各專業實訓室(鐵道運輸管理專業模擬實訓室、航空服務專業模擬實訓室、計算機應用專業實訓室、機器人實訓室、形體訓練室、舞蹈室、音樂室、琴房、棋室、書畫室等)一應俱全。構建了現代化"理實一體化"的教學條件和智慧校園平臺,擁有無處不在的網絡學習系統,豐富多彩的校園生活。
株洲軌道交通職業學校 專業介紹
招生層次:三年制高職大專 培養目標與就業:主要面向鐵道車輛段、鐵路車輛工廠等鐵道車輛制造、檢修、運用從事檢車員、發電車乘務員、列車軸溫檢測員、車輛鉗工、車輛電工、制動鉗工、輪軸裝修工等方面的工作。以上單位均位于大中城市、目前崗位需求量大、學生就業率高。
株洲軌道交通職業學校 專業介紹
3. 無人機從操控與飛行安全
課程名稱 | 無人機操控飛行安全 | 開設學期 | 第2學期 | |
參考學時 | 72 | |||
課 程 目 標 | 素質目標 | 具有自主學習新知識、新技術、主動查閱資料,不斷積累經驗,善于舉一反三的能力;具備良好的思想政治素質和較強的計劃組織與團隊協作能力。 | ||
知識目標 | 掌握無人機的組成、飛行要素與原則、無人機的各飛行模式、無人機安全綜合知識、航拍航測植保時的無人機檢查。 | |||
能力目標 | 掌握三舵面在無人機中的作用、無人機的基本飛行動作、無人機的飛行區域、氣象對無人機的飛行影響。 | |||
主要內容 | 多旋翼無人機的操控原理;固定翼無人機的操控原理;機無人機的操控原理;遙控器的詳解及操作;無人機飛行前后的檢查 | |||
教學要求 | 在理實一體化教學模式中采用演示法、示范法、項目教學法、任務驅動法等。實施教師評價、學生評價、社會評價相結合的多元主體評價,堅持按形成性評價 40%和終結性評價 60%的權重進行評價,堅持定性與定量相結合的方式進行評價。 | |||
主干課程:主要開設有《鐵路貨運組織》《鐵路行車組織》《倉儲與配送管理》《道路運輸管理》《鐵路行車技術管理》《鐵路運輸市場營銷》。主要實踐環節設有貨運站與CAD實訓、接發列車實訓、國際貨代軟件實訓、物流運輸軟件實訓、制票與運費計算實訓、倉儲配送軟件實訓、物流運輸軟件實訓。
就業去向:畢業生主要面向各鐵路局集團公司及其相關貨運中心、現代物流營運中心、快遞連鎖企業等,從事貨運員、貨運值班員、核算員、計劃員以及物流企業的運輸、配送、倉儲、物流營銷、國際貨代等物流相關管理等職業崗位人員。
民航服務心理學
課程名稱 | 民航服務心理學 | 開設學期 | 第3學期 | |
參考學時 | 72 | |||
課 程 目 標 | 素質目標 | 1.具備培育和踐行社會主義核心價值觀、樹立遠大志向的理想信念,具備堅定政治方向、樹立"四個自信"的使命感; 2.具備正確的職業理想、科學的職業理念、良好的職業道德和職業行為,具備理性、批判質疑、勇于探究的科學精神; 3.具備自立自強、敬業樂群的心理品質和自尊自信、理性平和、積極向上的良好心態,培養責任感和創新精神; | ||
知識目標 | 1.知曉基本心理知識,并能運用到與旅客的交往當中; 2.掌握民航服務的本質特點,理解民航服務的本質特征。 | |||
能力目標 | 1.增強中職生的自我心理調適能力與人際交往能力; 2.增強學生的溝通表達能力。 | |||
主要內容 | 1.民航服務心理概述; 2.知覺與民航服務; 3.旅客的需要與民航服務; 4.情緒情感與民航服務; 5.個性心理與民航服務; 6.群體心理與民航服務; 7.客我交往與民航服務; 8.特殊旅客心理與民航服務。 | |||
教學要求 | 1.運用情境教學、辯論會、實地考察等方法,通過開展志愿服務、社會調查、專題訪談、實習實訓以及各種職業體驗等實踐活動,培養學生的實踐能力和創新精神;借助信息技術優化整合課堂教學,引導學生體驗開放式學習; 2.采取形成性考核與終結性考核相結合進行評價,從課堂表現、作業完成度、實踐能力以及多方面進行自評、互評、師評,從期中與期末考試進行終結性考核,形成性評價占比 40%,終結性考核占比 60%。 | |||
