每個人不可能永遠都充滿激情和斗志,所以,我們需要不斷激勵自己來保持激情和斗志。不要企圖活在別人的激勵中,自勵才是有效的激勵方式。沒人能真正改變你,只有你自己才能改變自己。下面是小編介紹的長沙中部鐵路航空中等職業學校怎么樣呢(很多人喜歡讀這個學校高鐵專業是真的嗎),想了解更多關于學歷方面的信息可以直接添加小編微信

高鐵服務專業介紹本專業培育與高鐵運營管理乘務方向培育與我國高鐵運輸開展相順應的,為現代化城市提供配套的高鐵運營高級綜合人才,該專業主要控制高鐵企業戰略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游根本理論與學問,注重人員素質和才能開發,包括公關才能、組織才能、涉外運營才能,為國內大城市高鐵乘務、票務及動車乘務培育綜合型效勞人才。

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高鐵乘務專業就業前景:隨著我國國內經濟的飛速發展,動車、高鐵、地鐵在*各大中城市紛紛開通運營,對相關專業服務人才需求極大。按人車比150:1的比例計算在未來3到10年間,*各大中城市將需求此類專業服務人才近20萬人,目前國內只有個別學校開設相關服務專業,遠遠滿足不了社會需求。

供不應求。就業單位:*各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務與管理工作。專業前景21世紀是一個鐵路高速發展的時代,高鐵、地鐵飛速發展造成人才缺口。另外,相關數據顯示80%以上的高鐵人才都以學校培養為主來完成職業生涯中的起點。就在2012年,*的地鐵高鐵已經成為前列,經濟發展促就鐵道發展。地鐵已經深入*人生活的每個細節。

我校順應時代潮流,在多方論證的基礎上積極開設動車乘務崗前培訓班,為社會輸送合格人才。所以本專業學生就業待遇豐厚,前景廣闊,供不應求。

就業單位:*各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務與管理工作。

鐵道運輸專業就業前景2018年全年*鐵路旅客發送量完成5.68億人次,比上年增加3808萬人次,增長12.5%,貨物發送量完成10.14億噸,比上年增加5394萬噸,增長7.1%,完成換算總周轉量8277.62億噸公里,增長6.4%。旅客運輸量也不時增長,足以顯現鐵路運輸業在交通運輸體系中具主干位置。

而且建設中的高速鐵路有一萬多公里。在接下來的幾年,*的高速鐵路建設還會加快,進入收獲的時期。預計在2020年的時候,需要五萬多位乘務員上崗就業。鐵道運輸專業就業方向本專業畢業生主要面向高鐵,列車,普通列車列車員,客運組織,調度指揮,票務管理,車站安檢,地鐵安檢等崗位2018年全年*鐵路旅客發送量完成5.68億人次,比上年增加3808萬人次,增長12.5%,

招生對象及要求面向*招收應往屆高中畢業生,或同等學歷者(含職高、中專、技校、藝校、大專),年齡在18---25周歲。五官端正、膚色好、身體健康、性格開朗、舉止端莊身高要求:女,160---172cm;男,170---183cm;體重要求:體重(kg)=[身高(cm)-110]加減[身高(cm)-110]乘10%視力要求:眼球無變形,無色盲色弱,斜眼,矯正視力1.0以上面部、頸部、手部無明顯的疤痕。