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      電動車電瓶修復培訓學校電動車鋰電池組裝與維修培訓學校選山東菏澤花城職校

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      授課機構: 菏澤市花城職業

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      開班時間:隨到隨學

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      課程介紹

      發布日期:2020-05-04 07:44

      電動車電瓶修復培訓學校電動車鋰電池組裝與維修培訓學校選山東省菏澤市花城職業學校

      校址:菏澤市康莊路2346號。來校路線:山東菏澤火車站乘15路到土產公司下或菏澤汽車站乘4路到北辰社區下。

       山東菏澤花城職校,在菏澤市*和社會各界的大力支持下,依靠菏澤花城職校全體教職工的智慧和奮斗,大力發展職業教育事業,取得了可喜的成績,這體現在畢業學生就業后家庭生活的日漸富裕上,體現在廣大求學學生學到一技之長享有更多崗位的發展機會和學生的不斷進步上。

      面對新的機遇和挑戰,花城職校全體員工牢記肩負的使命和廣*子的重托,深化我校的教育體制改革,更加符合職業教育的發展方向,把學生的家庭幸福放在首位,千方百計擴大就業,多渠道增加學生的收入,努力解決困難家庭的難題,讓心懷夢想依靠學到扎實技術的學生,在創業就業的陽光大道上越走越寬廣。

      菏澤市花城職校鄭重承諾:

      1、 一期學不會,二期免費再學,一次培訓,終生免費進修。2、陽光助學,扶貧招生。

      鉛酸電池修復

      電動車鉛酸電池能不能修復,一直都是行業熱議的話題。有一部分人覺得電池修復是可以的,他們覺得修復后電池性能可以有很大的提升,甚至可以和新電池媲美。但是也有一部分人表示,電池修復就是假的,根本就沒用,壞了就是壞了。其實,這兩種說法都是錯誤的,其原因是鉛酸電池在一定條件下是可以修復的,而且修復后效果基本也只有原來的50%70%左右。那么,鉛酸電池在哪些情況下是可以修復的呢?

       

      電池極板出現輕度硫酸鹽化

       

      當電池極板出現輕度硫酸鹽化,可通過修復儀進行修復。具體操作為在充放電的同時發出正負變頻微粒波,大約需要一到兩天的時間,就可以去除已經結晶后變得堅硬的硫酸鉛了。通過這種方法,可以大大將低電池硫化程度,延長使用壽命。

      電池內部出現短路故障

       

      一般原因是某個電池的極板組壞了,那么就需要更換極板組。不過,需要注意的是,更換完成后,需要對修復的那個電池單獨充電,然后再對整組充電。

      電池存在開路故障

       

      其主原因是單個電池內部各金屬部件鏈接部位焊接不良或虛焊,如果出現這種情況,可以把焊接不良的部位重新焊接。

       

      電池失水缺液故障

       

      這是電池經常遇到的一個問題,具體修復方法為,先把電池的電用完,撬開蓋板取下每個單格溢氣閥口上的橡皮帽和周邊的填塞物。然后用用干凈的筷子從溢氣閥口探入觸及極板群,取出觀察筷子頭部是濕潤的,說明這個單格不缺水,不必加水,否則可以加水。后用注射器向需要加水的單格依次注入23毫升水后放置,讓注入的水有足夠時間逐漸浸入極板群。一段時間后用削細的一次性筷子探查,若沒有積水可繼續再注入23毫升。如此反復,直至極板群上剛剛有(不多于1毫米)積水為止。注意,切不可盲目加水過多,以致不得不抽出多余部分時使該單格電解液濃度過低。

      電池不平衡故障

       

      對于這種問題,先檢測出問題電池,然后再用容量、電壓、自放電、內阻相同的電池搭配這組問題電池,這樣就可以正常使用了。

       

      其實,對鉛酸電池來說,由于其循環充放電次數受限,因此無論你怎么修復都無法達到初狀態,而且很多時候都是無法修復的。因此,建議大家應該加強平時對電池的養護意識才是關鍵,而不是等出問題了才來想著修復。

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      隨著電動車新國標和新能源汽車補貼等政策的實施,新能源鋰電池在電動車電動汽車領域被廣泛采用,未來鋰電池維修市場會異常火爆,目前電動車鋰電維修技術人才奇缺。山東省菏澤市花城職業學校率先開設鋰電池的組裝與維修培訓課程,培訓鋰電池的組裝技術和鋰電芯保護電路維修技術。手把手教學,突出實踐操作技能教學,讓立志從事鋰電池的組裝、銷售、鋰電車售后服務的有志之士成功走向致富之路。

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      鋰電池個人組裝可行嗎?

      鋰電池體積小,重量輕是環保型電池(鉛酸電池污染大),鋰電池是政策支持的。組裝鋰電池有專用成套設備的(小微型價格大約不到2萬元),可以組裝任何形狀的動力鋰電池,如果掌握了鋰電池組裝技術,按發展趨勢,個人組裝鋰電池還是可行的。

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      校址:菏澤市康莊路2346號。來校路線:山東菏澤火車站乘15路到土產公司下或菏澤汽車站乘4路到北辰社區下。

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